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白思豪:电动单车非法是基于“常识”而非数据

近年来,警方一直在以罚款和没收的方式来严惩非法骑电动自行车的行为。 (大纪元资料图片)

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【大纪元2020年01月08日讯】(大纪元记者朱立佳美国纽约报导)市长白思豪周一(6日)表示,纽约市打击骑电动自行车是基于“常识”,而不是因为数据是否显示他们是危险的。白思豪指,电动自行车车速太快,在马路上行驶不安全。

近年来,警方一直在以罚款和没收的方式来严惩非法骑电动自行车的行为。 (JEWEL SAMAD/AFP/Getty Images)

在纽约警察局犯罪统计的新闻发布会上,当被问及数据是否显示非法的“油门”电力自行车比合法的“脚踏”自行车更具风险时,白思豪坚称数字不重要。

白思豪跟记者说,他有比数据更直截了当的东西,那就是常识。他说,“我亲眼见过他们,也在城市里跟很多人讨论过。”

他还说,“他们在人行道上骑,这是错的,而且他们还骑得太快。”

近年来,警方一直在以罚款和没收的方式来严惩非法骑电动自行车的行为,但白思豪说,如果送外卖只是使用踏板辅助装置,就不会有问题。

据Streetsblog报导,纽约警方的资料显示,在城市街道上,骑电动自行车的人占行人受伤总数的0.05%。

尽管根据州法律,电动自行车仍然是非法的,但交通和移民倡导者以及一些市议员希望,市政府能对那些在五个行政区附近用电动自行车送外卖的人放宽限制。

他们认为,许多人是年纪较大的移民,每天骑自行车的时间多达13个小时,一个罚单可能导致数千美元的财产和薪水损失。

22选区议员康斯坦丁尼德斯(Costa Constantinides)呼吁纽约警察局停止没收那些用于送外卖的“电动自行车”和“电动摩托车”,还有500美元罚款。

康斯坦丁尼德斯说,“人口密集的社区,比如西皇后区,应该是骑电动自行车和电动摩托车的安全区域,可以满足日益增长的外卖需求。虽然很失望地看到创建合法化途径的州法案被否决,但我相信我们在市政府的合作伙伴将继续进行这项必要的工作。同时,我们不再因为几个月后可能不再违法的事情惩罚外卖送货员。”

州长库默最近否决了去年6月在立法机关以压倒性多数通过的一项法案,该法案将使城市能够规范自行车和机车。尽管州长表示愿意与参议院和议会就一项新法案进行合作,但这一过程有可能持续到6月会议结束。◇

责任编辑:李悦

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