【大纪元2019年06月11日讯】（大纪元记者施萍纽约报导）10日，市长的“更好公车行动计划”（Better Buses Action Plan）又有行动：成立顾问组，并开始在2019年的重点线路——布碌崙沿弗莱布许（Flatbush）的教堂大道（Church Avenue）直通日落公园的B35工作。
这届市政府的公交提速目标是在2020年全市公交车速度提高25%，为此市长成立了由民选官员、市政机构以及交通倡导组织代表组成的顾问组，深入到各个速度缓慢的公交线路覆盖社区，收集意见和建议，然后指导交通局实施措施方案，给公交车提速。
昨天交通局长乔顿伯格、曼哈顿交通局总裁拜福德以及顾问组中的其他几个成员乘坐了一趟B35公交车，沿教堂大道坐到日落公园。
B35是全市最慢的公交线之一，早高峰时速只有4.9MPH，晚高峰3.6MPH；每天有4,500人乘坐这条线路。和纽约市大多数公交线一样，这条路上充满了重叠停车、卡车装卸货以及拐弯处汽车排长队等现象；而且在十字路口处车祸频繁。
乔顿伯格说，在B35沿线已经计划要画出公车专用道，并制定新的卡车卸货区和停车区等规定。本月初交通局已经把方案提交给各社区，并把他们联系在一起讨论。“我们会平衡这些布碌崙最稠密的社区中的乘客、购物者、商家以及运货卡车的需求。”
像这样的工程交通局制定了20个。纽约市的公交乘客人数是别的城市的2.5倍，速度是全美最慢的，平均每小时8英里。虽然市政一直在努力提速，但是在过去四年里公交速度继续下降了13%。
今年1月份，市长白思豪下决心提速，令警局派出专门的拖车队每天去清理非法停车；和MTA合作，优化目前的公交线路，迫使他们重新启动以及建设新的快车道等措施。昨天的宣布是这个提速计划的进一步措施。◇
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