【大纪元2019年04月22日讯】（大纪元记者周凤临综合报导）加州大学伯克利分校（UC Berkeley）一项新研究显示，来自中谷（Central Valley）时常影响旧金山湾区的大雾弥漫天气，在过去36年内减少了76%，但原因却并非之前认为的气候变迁所导致，而是由于污染减轻所产生的效应。
来自加州中谷草地、湿地的浓厚大雾天气，往往在雨后天空晴朗但气温较低时产生，并时不时会弥漫到整个旧金山湾区，成为旧金山迷人景致的一部分。但过去数十年来，这种大雾一直在逐渐减少。
在《地球物理研究期刊：大气》3月号的论文中，加州大学伯克利分校的科学家们，通过对中谷从1930年起的气象及空气污染数据的分析，发现尽管中谷的大雾天气发生的频率，与季节性的气候模式有关，但长期的趋势则与空气污染长期下降的趋势一致。
论文第一作者，环境科学、政策和管理系（Department of Environmental Science, Policy, and Management）研究生埃林．格雷（Ellyn Gray）表示，这种大雾天气发生频度的起伏，不符合我们所观测到的气候变迁和全球暖化，这激发了从空气污染角度去审视这种趋势的想法。
格雷表示，当观察长时间变化趋势时，发现大雾天气频度与空气污染排放之间有非常强的关联。
该研究有助于解释加州每年大雾天数增加，之后又减少的变迁。从1930到1970年间，加州中谷每年大雾天气数增长了85%，然后从1980年到2016年又逐年下降了76%。这种增加的趋势，正好与符合中谷工业化及农场的发展，从1970年代加州加强空气污染管制之后，空气污染出现下降的趋势。
这也解释了为何中谷大雾天气更多出现在南部，尽管南部气温还更高一些，应该更不利于大雾产生。格雷说，因为中谷的南部是更多工业污染集中之地，所以大雾天气比北部要多很多。
格雷还解释说，氮氧化物与氨形成的硝酸铵颗粒，有助于水汽凝结成小滴，但从1980年代起实施空气污染管制以来，氮化物排放逐年降低。
该研究小组接下来将研究中谷的交通事故与空气污染、大雾等的关系。大雾弥漫加州的高速公路上影响能见度，极易发生连环相撞事故；有时旧金山湾区遇到大雾弥漫天气，此时开车也很危险。◇
（此文发表于1235A期旧金山湾区新闻版）
