【大纪元2019年02月23日讯】（大纪元记者周凤临综合报导）2月21日，川普（特朗普）政府属下的环境保护局（Environmental Protection Agency）中止了与加州在温室气体排放量等议题的谈判，指加州政府并没有按照白宫计划，在这些议题上提出一个有意义的备选方案。
这凸显了民主党控制的加州政府，在碳排放、气候变暖议题上与川普政府的根本分歧。2018年8月，环保局宣布，将放松前总统奥巴马（Obama）当政时期紧缩的碳排放标准，以提振美国经济发展。
根据联邦清洁空气法案（Clean Air Act），加州将不得不与联邦一起，来共同拟定温室气体排放标准，而不能自做主张，采取限制经济发展的激进环保标准。加州空气资源委员会（California Air Resources Board）的统计显示，汽车尾气占所有温室气体排放的28%。
尽管加州声称要告上法庭，但也同意与川普内阁合作，协商一个解决方案，这一对话于2月21日正式中止。
“为获得一个符合常识的解决方案，川普政府做出了最大的努力。尽管如此，加州空气资源委员会却没能提出一个有成效的备选方案。”白宫在一份声明中说：“为此，川普政府往前推进，将在今年年底，以倡导安全、更清洁、更便宜的机动车辆为目标，来做出一个最终裁定。”
由于谈判中止，加州与联邦互不相让，这意味着这个案子即将由法院审理。
10年前，加州与奥巴马政府在一系列气候变迁规则的基础上，达成了一个车辆减排协议，要求逐步增加车辆燃油效率，从而降低车辆尾气的碳排放量。在近阶段，要求尾气排放在7年内减少1/3，机车燃油效率要求从平均每加仑35英里提高到每加仑54英里。
由于不认同所谓的全球变暖假说，川普政府仅要求温室气体排放量稍有降低，燃油效率达到每加仑37英里即可。
根据清洁空气法案，奥巴马治下的环保局当年允许加州采取更激进的环保标准，但必须得到联邦环保局许可。2018年8月，联邦环保局宣布宽松的环保法规，并计划收回此前奥巴马政府给加州的这一环保许可。
川普还计划废除加州的“高级清洁能源轿车”（advanced clean car）法规，根据这一法规，汽车制造商到2025年，必须售出差不多2倍数量的混合动力车辆及电动车辆。◇
（此文发表于1226F期旧金山湾区新闻版）
