波音采自动化系统生产机翼 产能大幅提高

【大纪元2015年03月16日讯】（大纪元记者周小双编译报导）波音公司（Boeing Co.）位于美国华盛顿州兰顿市（Renton）的生产线，最近率先采用被称为面板组装线（Panel Assembly Line，PAL）的系统，有望在2018年时将该工厂的产能提高至每月生产52架波音737客机。

据路透社报导，在波音737客机的主要生产线——兰顿工厂自去年夏天开始投入PAL的安装调试工作，本月开始正式投入生产波音737客机的机翼，该系统不但能减少一半的工伤事故、66%的产品瑕疵并降低33%的生产“流程”时间，希望借此将其生产效率提高至创记录的新水平，同时为新机型的上线提供可能。

在PAL系统开始运作前，波音737客机的机翼必须经过钻孔机钻孔后，借助工人完成安装铆钉的任务，这项工作不但艰苦，而且偶尔会导致工人受伤或出现产品缺陷。而有了PAL系统后，所有的这一切都会在一架约60顿重的，看起来像是自动洗车设备的机器的自动操作下完成。

目前波音公司位于兰顿的工厂已经安装了5架同类设备，计划的总安装数量为8架，外加1架备用设备。

此外，波音公司计划在今年夏天开始在兰顿设立第3条生产线，专门生产波音737-MAX新款客机。第一架MAX客机有望在8月份开始生产，至11月份完工，在2017年投入使用。

现时，兰顿的2条组装生产线可以每月生产42架737客机，与空中客车（Airbus）的产能相当。未来，波音公司希望将产能提高至每月生产47架客机，然后到2018年增加至每月生产52架737客机。

理论上，若第3条生产线如期设立并投入生产，波音每月生产的飞机为63架，平均每条生产线生产21架。

尽管业内人士认为，波音公司完全有能力每月交付58架波音737客机，但波音公司对此不予置评，也没有披露波音737-MAX的生产计划。

责任编辑：林琮文