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【大纪元2015年11月25日讯】（大纪元记者李怡欣台湾高雄报导）国道7号延宕多年，高雄市交通局长陈劲甫25日在市政总质询表示，国7环评第二阶段恐会拖过民国106年才能审查完毕，市议员陈信瑜认为，建国7需耗资600多亿元，疏流量却三成不到，应转圜思考是否有非盖不可的必要。
陈信瑜将高雄产业与空间视轴，拉到南部整体发展策略下，她提到，规划跨海大桥、石化专区、货物转运、海埔新生地国际机场等，都是以高雄海、空双港并行思维，才能取得未来经济发展优势。
因此，陈信瑜分析，国道7号延宕，环评二审未过，是交通部不知变通，执意一条原定路线，导致胶着无解。再者，国7开通后，估计有效疏流量不到三成。
她建议，干脆将600多亿元兴建国7的费用，投资到高市府资本门中运用；面对明年新执政团队上任，高市应该跑在前面做好发展蓝图，以利争取建设经费。◇
责任编辑：宇璇
