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【大纪元10月20日报导】（中央社记者游凯翔新竹20日电）行政院核定通过“新竹渔港升级客货运直航港”，同意竹市府以BOT方式，让南寮渔港成商、渔共用直航港口，增加竹市竞争力。
在新竹市政府推动下，17日行政院正式核定通过“新竹渔港升级客货运直航港”，并在未来增设“客货运专用区”作为直航港口，同意竹市府以BOT方式担任港口管理机关。
新竹市长许明财说，直航后1年内预估可吸引30万名游客利用新竹渔港进出台湾，同时新竹科学园区、桃竹苗等地的农特产品皆可以最快的速度，透过新竹港将货物运送到世界各地，将经济利益极大化。
他指出，新竹市为台湾本岛距离中国大陆最近的县市，仅约68海里，运输距离相对较短。因此包括中国大陆在内，直航后一年货运量预估至少105万公吨，另外可节省海运约17%的航程，陆运节省约40分钟车程。
此外，连同现有港区邻近土地，有86.79公顷为可开发用地，将配合港务营运兴建商办大楼、旅馆、餐饮及商店街等附属设施，对地区发展具有正面效益。
新竹市政府交通处表示，为了使这项计划能在公开透明制度下运作，目前正积极筹建筹备委员会，以利加快计划进度。未来落成后，可提供1万DWT（载重吨位）级货轮及1万712GT（总吨位）级客货轮停泊，共配置4船席，总投资金额达新台币44亿元。
