因應全球貨櫃運輸，長榮海運公司共購置19部遠端操控橋式起重機與56部自動化門式機，第一批機具設備8月1日運抵高雄港第七貨櫃中心進行卸船準...

加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）週二（5月3日）發布報告指出，「嚴重的供應鏈問題已在全球蔓延」，全球大部...

在中共所謂的「清零政策」嚴控下，由於卡車司機短缺和倉庫關閉等原因，擁有全球第一大貨櫃港口的上海受到影響，目前至少有477艘貨櫃船擁堵在中...

近日，丹麥、意大利、法國世界三大貨櫃航運、海運公司宣布，暫停接受俄羅斯貨運預訂業務，以配合國際對俄國入侵烏克蘭的制裁措施。分析認為，停運...

美國塞港情況持續，不只進口貨物頻頻延後卸貨，美國貨品也無法銷往海外。外媒分析，美國消費者的需求推升了亞洲至美國的航運運價，讓航運商寧願空...

隨著疫情不斷蔓延，民眾因受限於旅遊、外食等防疫政策，逐漸將消費轉向實體商品，導致大量貨物淹沒美國港口。同時，疫情也減少貨物正常流動所需的...

在美國塞港問題仍嚴重，綜合媒體報導，國際貨櫃需求持續在較高的水位，使得貨櫃船在港口外排隊卸載的狀態，也就是塞港，而在上週時，洛杉磯與長灘...

長榮公司舊橋式機9月6日上午於台中港 31號碼頭執行拆解作業，吊車進行橋式機梁架吊掛作業時，因不明原因傾斜掉落，砸到一旁中國貨櫃運輸公司...

隨著COVID-19（中共病毒）疫情持續延燒，全球經濟活動與消費習慣改變，致船舶貨櫃運能需求持續增加，全球航商需船殷切。參考日本船廠經驗...

上個月，洛杉磯港的出口量創下自2005年以來的最低水平；但由於中共病毒（COVID-19）大流行期間進口量出現歷史性激增，該港口的整體貨...

中共病毒（COVID-19）疫情導致全球海運惡化，中國至美東航線的40尺貨櫃運價如今已歷史性地突破20,000美元大關。

美國聯邦海事委員會(FMC)將針對在美國營運的九大貨櫃業者進行審查，內容包括調查是否濫用市場力量，向貨主超收滯留費與延滯費。臺灣的兩大貨...

源自中國的集裝箱危機從去年秋天開始，一直在持續。德國基爾大學世界經濟研究所所長費伯麥耶爾（Gabriel Felbermayr）日前表示...

中共病毒（武漢肺炎）疫情爆發後，全球海運價格居高不下，外媒引述消息來源指出，拜登政府計畫發布新的行政命令，要求監督海運及鐵路業的整合及反...

全球海運運價居高不下，加上疫情影響，港口出現擁堵、拖班、卸貨效率變差，使得中國外貿企業得面臨運費與交貨時間等壓力。隨著貨櫃供給緊俏，貨櫃...

由於中共病毒（COVID-19）疫情等因素的影響，國際海運用集裝箱出現「冰火兩重天」現象。中國大陸「一箱難求」，而澳洲等地則大量空置集裝...

東方海外公司所屬貨櫃船「東方德班輪」（空船未裝載貨物）6月3日11時21分航經高雄港70號碼頭時，碰撞到陽明海運「永明輪」，造成2座橋式...

全球貨櫃海運價持續上漲，最新數據指出，從亞洲輸往歐洲的貨櫃運價首度漲破1萬美元（約新臺幣27.7萬元），供應鏈吃緊的情況，讓進出口業者大...

官員週四（4月8日）宣布，今年3月份是長灘港開港110年歷史以來最繁忙的月份，也是該港史上第三個處理量超過80萬個20英尺貨櫃的月份。 ...

台股22日終場漲118.98點，收16189.22點，特別是航運股表現亮麗，陽明、萬海、長榮等貨櫃3雄領軍漲停。貨櫃3雄本週起接力舉辦法...

今年初爆發海運缺貨櫃的現象，如今貨櫃的供給仍然緊張，外界關注缺櫃現象的發生原因。據日本媒體引述美國調查公司的數據，發現2月由中國發往美國...

歐洲海運巨頭地中海航運公司（MSC, Mediterranean Shipping Company）在當地時間4日，又報出41個貨櫃落入...

烏克蘭一家航運公司的貨輪花費大約3個星期的時間，行經3,000公里左右的距離將一些貨櫃（又稱集裝箱）運往以色列，不料其中一個貨櫃中藏了一...

中共病毒（武漢肺炎）疫情重創全球消費者需求，但自從2020年下半年需求反彈後，全球海運市場的缺櫃、塞港問題日趨嚴重。有業界人士指出，亞美...

受疫情衝擊後，海運市場自2020年下半年需求急速成長，然而缺櫃、塞港問題仍未解。國際貨運代理商Flexport估計，全球貨櫃缺口已超過5...

高雄港第七貨櫃中心12月29日舉行新建工程動土儀式，該貨櫃中心2023年完工啟用後，將成為我國最大貨櫃營運基地，預計每年貨櫃營運能量約達...

繼澎湖海巡隊於上月30日查獲史上最大規模走私香菸案，當場查扣市值超過新臺幣5億元的552萬餘包香菸後，財政部關務署高雄關13日再傳捷報...

基隆關於9月24日在基隆港區貨櫃集散站，查驗來自中國大陸青島之進口貨櫃1只，查獲夾藏走私匿未申報大陸蒜頭約8千公斤。