第三航廈

財信傳媒董事長謝金河10日發文表示，台灣的經濟力名列前茅，但機場建設卻沒有展現企圖心，且認為第三航廈進度不佳。對此，桃機公司表示，第三航...

疫後觀光旅遊復甦，桃園機場出入境旅客數今年可望達4,500萬人次，達疫情前的九成，隨旅運量成長，第三航廈的完工更是備受期待。機場公司14...

桃園機場正在蓋第三航廈，如何分配引發爭議。華航企業工會認為，以航線來區分航廈會造成旅客困擾，民眾出國跑到累，機場勞工活受罪，因而主張用航...

台灣桃園國際機場第三航廈斥資1,300多億元，預計於2025年完工，各國籍航空都想進駐第三航廈，對此，交通部長王國材29日表示，一開始確...

臺灣桃園國際機場第三航廈斥資1,300多億，預計將於2025年完工。華航企業工會8日指出，原本應是國人引頸期盼的嶄新門面，桃園機場公司卻...

桃園機場第三航廈土建工程於今年6月1日開工，業者專案申請外勞，預計年底陸續來臺，施工高峰期將逾2千人，交通部上週與施工團隊開會，建議業者...

「台灣桃園國際機場第三航站區主體航廈機電工程」招標案，第二階段規格標於7日截止投標，桃機公司表示，研判因投標金額超過預算金額導致沒有廠商...

因應第三航廈土建工程即將動工，桃機公司7日表示，5月起桃園機場聯外道路動線將分兩階段進行調整，其中由航站北路前往國道2號的出場車輛，道路...

桃園機場於27日上午舉行第四屆第一次董事會，通過行政院和交通部指派民航局長林國顯代理桃園國際機場公司董事長，希望能持續讓桃園機場設施趕上...

桃園機場第三航廈主體工程，由於施工難度高三度流標，為2023年完工的目標添上變數，15日傳出桃機公司將修改工程設計，由於波浪屋頂與玻璃天...

桃園機場第三航廈主體工程已三度流標，原因是該工程的設計施工難度過高，致使無人敢承接施工，交通部長林佳龍22日表示，桃機每年負荷量已相當大...

桃園國際機場第三航廈主體工程再延宕，交通部20日證實，因招商不順，桃機公司已調整計畫，完工時間由原先的2022年底延至2023年底，預算...

桃園國際機場第三航廈工程去年5月動土，原先預計在2020年完工，但現在傳出完工日期可能會延宕，交通部長賀陳旦12日表示，這項工程可能無法...

桃園機場第三航廈指摽預計更新，並採網路投票方式，作為調整指標的參考，桃機公司（9）日說，票選網站8月1日上線至今，已有4萬人瀏覽，5千多...

繼十大建設之後，全台最大單一公共建築的桃園國際機場第三航廈建設工程26日動工，該工程首先解決桃機停機位不足的問題，共增加27個停機位，此...

桃園國際機場WC滑行道進行遷建及雙向化工程，從原有單線搬遷擴建為雙線滑行道，桃機公司昨（26）日表示，因應施工需要，國道高速公路開車進出...

桃機公司表 示，因應施工需要，今年7月起，由國道高速公路開車進出機場的交通動線會陸續調整，尖峰時段行車時間將稍微增加，第一階段估計增加1...