和諧號

據港媒報道，有大陸媒體人在微博上爆料說，鐵道部新聞發言人王勇平被停職後，私下對友人抱怨說自己有三錯：一是幹錯活，在中國當發言人如坐火山口...

（大紀元記者李曉宇綜合報導）「7.23」甬溫特大事故之後，中國高鐵所標榜的安全性及所謂「自主」知識產權不斷遭到質疑。8月15日《人民網...

中國民眾耳旁還在響徹「中國動車的速度和發展的數量均躍居世界第一。」那份作為中國人的自豪感還在心頭湧動。「7•23」溫州動車「和諧號」竟然...

(大紀元記者貴遠編譯報導 )中國的高速鐵路系統引起世界關注，一些分析家預測，在上個月致命火車相撞事故招致的罵聲中，債台高築的鐵道部可能走...

中國中央電視台CCTV《24小時》欄目製作人王青雷因為負責的節目就溫州高鐵慘案大膽批評鐵道部而被停職。國際記者聯會呼籲讓王青雷復職。此外...

震驚中外的的溫州高鐵事故，由於中共當局對這個突發慘案的處置不當，從救援、事故原因和問責、死傷的賠償、輿論的箝制等充分暴露出其獨裁專制的種...

設在法國的「無國界記者」組織譴責中國當局限制媒體報導溫州動車事故。該組織說，中國中央電視台記者王青雷因對事故的調查報道在7月27日遭停職...

（大紀元記者李曉宇綜合報導）在「723」溫州動車事故中，微博面對中共的種種控制，仍然擔當了即時媒體的重要角色。《紐約時報》認為，中國微博...

吳先生：大家好。高鐵事故發生後不查原因、不救可能的倖存者、不處理罹難者的遺體、不清理旅客的行李、財務，草草切割、壓扁、挖坑深埋，這樣毀屍...

8月1日星期一，在中國當局實行嚴格的新聞報道管制、嚴格限制中國媒體報道溫州動車追尾慘禍之際，與溫州動車特大事故相關的話題依然是國際媒體中...

近日大紀元讀者發來一封投書，內容是大陸的一位記者接到自稱上海鐵路局官員的電話，對方揭露了大陸高鐵實名制背後的陰謀，並說就地掩埋列車殘骸的...

（大紀元記者金靖報導）溫州撞車事故，民眾死傷慘重，鐵道部官員稱，事故因信號燈設備存在缺陷引發。廣深線與甬溫線使用的是同一公司設計的控制系...

茫茫黑夜風雨搖，動車奔馳帶呼嘯。 火光閃處一聲響，溫州翻了和諧號。 四節車廂脫軌出，一頭栽下高架橋。 生死存亡剎那間，百十生命隨風消。 ...

狂躁的荒野在黑夜中驟然陷入停滯。一具具殘破不堪的屍體，明白無誤告訴我們，這回你們是真的走了，再也不會回來了！你們的親人捶胸頓足，一步一回...

7月23日夜間浙江溫州發生的動車追尾事故以及中國當局的事故處理，在國內外受到強烈的批評、質疑、譴責。慘劇發生之後，中共政府的所作所為受到...

在7.23溫州撞車慘劇發生一星期之際，香港有民團和網民市民響應大陸網民發起的全國包圍車站行動，星期六晚上在多個地方舉行悼念活動，有溫州居...

溫州「和諧號」動車撞車事故，在遇難者家屬星期四（7月28日）向溫家寶總理投訴後，賠償額提高至91萬5千元，有家屬表示接受。據現場人士稱...

溫州動車追尾事故導致至少四十人死亡、將近200人受傷（官方數字）的災難，已經從接受執政黨共產黨中央宣傳部控制的中國互聯網四大門戶網站（新...

7月29日，是和諧號溫州撞車事件的第七天，民間俗稱「頭七」。當天晚上，民眾自發舉行悼念活動，卻被警察強行驅散。

星期五是7.23慘案的頭七，香港社民連晚上舉行燭光活動，悼念7月23日溫州高鐵慘劇的死難者，多位泛民主派政黨代表出席，他們斥責中共草菅人...

「和諧號」動車慘案引發民憤，眾多「7‧23」遇難者家屬連日來找有關部門討說法。但是其中兩名福建遇難者家屬迫於中共福建省有關領導的壓力，已...

7月23日，大陸高鐵D301次與D3115次動車在溫州發生特大追尾事故，僅一天後中共官方就停止搜救，火速掩埋及搗碎運走被撞壞車體，而事故...

溫州「和諧號」動車事故發生後的第6天，中共總理溫家寶到現場主持新聞發佈會，表示願意回答媒體記者提問。結果留給當地記者的「最後一問」被《溫...

和諧號外不和諧， 「喝血」引來動車劫； 六十餘年鑄「奇跡」， 三十五死掩罪孽；

動車事故事發五日後，國家總理不得不出面「救火」。通稿刊登在《人民日報》右側頂端，標題不再是「會議召開」，而是溫的那句「堅決守住安全生產這...

對中共賊官們來說動車出事死傷多少人甚麼的並不是大事，中共的人禍下，死傷不是常事嗎？可這一回在溫州出事的動車偏偏是和諧號。胡總提出了和諧的...

（大紀元記者方曉報導）「事件太複雜，媒體也無能為力。匆匆忙忙停止救人、封鎖現場等，鐵道部作為部級部門，它沒有這個權力，肯定是更高層在掌握...

7月23日20點27分是一個讓我們悲痛的時刻，也是一個讓我們震驚的時刻，更是一個讓我們憤怒的時刻。是日北京南至福州的D301次列車與杭州...