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中共分崩·經濟敗象

中共官方日前接連發布了CPI(居民消費價格)和PPI(工業生產者出廠價格)和進出口數據。結果表明,出口和消費數據都不及預期。分析認為,中國經濟唯一亮點正在消退。
週一(10月14日),新興市場貨幣指數下跌,因中共推出的財政刺激措施乏力,推動美元走高。
中國經濟萎靡不振,中共國家發改委、財政部在「雙十一」購物狂歡節到來之前連續召開發布會之際,法國路威酩軒(LVMH)等奢侈品牌即將發布的第三季度收入預計將創下四年來最低紀錄。
中共官方最新數據顯示,9月出口及進口均遜於預期。按美元計,出口大幅下降,遠遜市場。出口是中國經濟增長的主要來源之一。
受高溫天氣影響,今年中國大閘蟹規格相對較小,大規格的螃蟹價格要比往年高一些。不過,十一長假過後,多地大閘蟹價格「跳水」,更有地區大閘蟹價格與十一前相比降幅超過1/3。
大陸「十一」長假結束,原本節前瘋漲的股市被宣傳成牛市,在節後開盤兩天千股大跌,一大批新股民被套,血本無歸,10月14日(週一)開盤即跌。這期間,大陸網紅級專家任澤平和但斌因多空看法分歧激烈互摃,最終但斌說不再與任澤平「交流」,引發關注。
2023年中國汽車產量超過3000萬輛,但汽車芯片卻極度依賴進口。多個消息源的數據表明,汽車芯片超過90%依靠進口。原工信部部長苗圩表示,中國電動汽車「缺芯少魂」,企業「只會叫喚」。此外,國內專家表示, 國產汽車芯片存在「偽空包」現象。
「現在想來,我肯定選錯了行業。」在中國金融中心上海的一家私募股權公司工作的陳先生(Xiao Chen,化名)告訴BBC新聞網,他今年過得很艱難。他說,這個行業的「光芒」已經褪去。現在,他和他的同行在網上被嘲諷為「金融老鼠」(finance rat)。
大陸十一長假結束,原本節前瘋漲的股市,甚至宣傳成牛市,節後開盤兩天千股大跌,一大批新股民被套,血本無歸,紛紛在網上訴苦,多年積蓄兩天歸零,欲哭無淚。民眾怒斥當局宣稱牛市是詐騙、吃相太難看。
中共將電動車視為占領全球高科技行業的一條有利賽道,花重金扶持電動車製造商。然而,這樣的豪賭換來的不僅是產能過剩導致行業衰退並引發各國反制,還有本國製造商的虧損和倒閉。這是中共國家資本主義的又一次貽禍。 今年,中國電動車行業頻頻遭遇打擊。 10月初,歐盟成員國投票決定對中國製造的電動汽車徵收最高45%的關稅。同月,加拿大對中國製造的電動汽車徵收10...
在中國股市一週內經歷過山車波動後,週六(10月12日)的財政部新聞會仍未能給出期盼中的刺激計劃細節。外國投資人對此安撫動作不買單。
10月8日中共發改委記者會沒有釋放利好,引發中國股市動盪,11日再次上演普跌行情,滬指險守3,200點。外界原關注財政部12日記者會有沒有「放大招」,但會上官員主要回顧工作,對未來政策說明被指空洞。專家表示,中國經濟最大問題是大家都沒有信心,而從發改委再到財政部的記者會,都沒有多少辦法,是用一個拖的方式而已。
中國股市驚魂 「上海爺叔」跑了?賴清德國慶演講 中共又恨又尷尬;滬深兩市資金圖 透視中共「割韭菜」戰略;股民癲狂眾生相 痴迷遇風口 飛起來正是無望跳樓時。
中國股市在十一長假後迎來過山車波動,投資者陸續減持風險資產。而對跑步進場的新一代年輕散戶來說,不幸成為被套牢的下代人。
競爭加劇和中國市場消費的持續疲軟,進一步打擊外國汽車製造商。週四和週五(10月11日),奔馳、寶馬、大眾汽車及旗下品牌保時捷,分別發布銷量或盈利警告。
繼10月9日暴跌後,A股11日再次上演普跌行情,三大指數低開低走,午後跌幅擴大,滬指跌超2.5%,一度失守3200點關口,創業板指一度跌超5.5%,兩市成交額大幅縮量。
為宣示恢復民企信心,中共官方昨日(10日)公布「民營經濟促進法(草案徵求意見稿)」,除了聲稱要加強民企權益保護及支持其參與重大技術攻關任務,還要求民企擁護中共。專家指中共只是對民企做政治利用,實際上連立法思想都是錯誤的。
近期,中國股市在持續多年下跌後罕見上漲,引發市場一片狂歡。但好景不常,近日A股出現暴跌,令不少股民巨虧。湖南株洲一位股民就是其中之一,其炒股8年投入的60萬元如今僅剩下336元,他認為炒股並非想像中的那麼簡單。
中國股市在「十一」長假之前和之後大起大落。專家認為,中共當局強力刺激股市暴漲沒有退路,背後事關黨魁習近平的權位之憂,習最擔心的是在經濟危機下內鬥破局,被政變搞下台。
近期,中國股市幾近瘋狂,在持續上漲後突然暴跌。此前有不少股民傾盡所有積蓄殺入股市,甚至出現大量借貸炒股。有銀行人士透露,在「十一」前最後一個交易日,該行零售條線流失了約40億元存款,超過35%已流入股市。
A股市場10月8日出現波動後,9日又遭重挫,全市場超5000隻個股下跌,逾3000隻個股跌超9%,854家公司股票跌停。對此,有專家分析了導致市場巨震的背後因素。
備受商家關注的十一長假於10月7日結束。數字表明,在這個被視為「黃金週」的七天裡,中國消費者在支出方面變得更加謹慎。
自今年以來,大陸的倒閉潮已波及到餐飲業。最愛吃的中國人突然不吃了,說到底不過是因為「兜比臉還乾淨」。在舉步維艱的情況下,一些餐廳堅持推出「窮鬼套餐」,既是為自己,也是為讓找不到生路的人能繼續活下去。向來以追求利益為生存動力的飯館都願意降低自己的利潤,給人留活路,而大陸這些本該以救濟百姓為己任的政府,卻不但不給困難民眾和企業發補貼,還想方設法去搶民企、私企,比...
受中共發改委週二公布的經濟政策遠低於預期的打擊,週三(10月9日),中國股市坐上「過山車」,三大指數齊跌。大陸學者指出,A股越是牛市,中小散戶越要小心,90%以上繁榮不屬於你。
「十一」長假後第二個交易日(10月9日),A股三大指數開盤大幅低開低走,滬指一度重挫近7%,最後失守3300點,創業板指跌逾10%。分析指,中共發改委日前召開的記者會令投資者失望,中共已經錯失安撫市場的機會。
「十一」長假過後,中國多個熱門旅遊城市的機票價格「大跳水」,部分票價折扣甚至低至1折以下,遠遠低於同期的高鐵票價。
中共發改委昨天(8日)上午記者會因沒有號稱的「一攬子增量政策」,引發市場質疑。下午總理李強所開的專家座談會,還在催促儘快拿出救經濟的方案。而分管財政金融的副總理何立峰同天卻去新疆兵團視察,引發高層不和的猜測。
10月9日,A股市場在十一長假後第二個交易日遭遇重創,A股三大指數開盤均大幅低開,滬指低開1.79%,深成指低開2.92%,創業板指低開4.84%,滬深京三市個股近5000隻下跌。
中共發改委的記者會令市場失望,導致港股暴跌,大陸股市失去反彈動力。而記者會上,發改委副主任趙辰昕意外成為「焦點」,其話術引起大陸民眾熱議。
中國股市在當局刺激政策下一路猛漲,但全球投資者都知道,中國股市大漲不能維持多久,在中共權貴的收割機制下,中國股市純粹變為一個擊鼓傳花的跑得快遊戲場。
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隨著美國總統川普(特朗普)對日方汽車進口政策的施壓,日本政府正在考慮將汽車安全標準納入雙邊關稅談判,以回應美方關切,爭取談判空間。