何清漣：中共一貫採取的是漠視人權，不尊重生命。這一點做為「世界工廠」的中國來說，就是勞工的低工資低福利；那麼做為公共工程來說，就從來不注意安全。我們都知道現在發生很多建築上的「奇蹟」，比如說上海「樓脆脆」，地基挖得很淺，然後整棟樓就倒下來，這是世界建築史上的「奇蹟」。修橋橋斷，建樓樓塌，築路路毀，這種事情已經發生過好多起。
2011年08月05日 12:55 PM “和諧號”列車溫州撞車事件
社民連昨日在全港發起一人一信行動，要求全國人大常委范徐麗泰促請人大成立專責小組，調查7.23高鐵慘劇。社民連副主席吳文遠在太子地鐵站出口呼籲途人簽名支持。
2011年08月04日 7:44 PM 
(大紀元記者李真香港報道)溫州723慘劇發生後，引發香港對正在興建的廣深港高鐵安全的擔憂。昨日有關注高鐵團體，建議中港兩地成立獨立的鐵路監察組，雙方訂立合作守則，提高透明度，確保鐵路安全。
2011年08月04日 4:40 PM 
從錯估「7‧23」事態嚴重的狀況外，到隱忍媒體狂轟濫炸一週後，北京當局終於等不及溫家寶悲情現身的餘溫猶存，在中宣部急轉直下的三道禁令，終結陸媒曇花一現的大鳴大放，並對脫稿演出的媒體人佐以迅雷不及掩耳的秋後算帳。
2011年08月04日 12:14 PM 7•23溫州動車事故後，溫家寶對公眾承諾，要用經得起歷史檢驗的結論，給群眾一個負責任的交代。
2011年08月03日 2:06 PM BBC中文網引述英國《獨立報》星期二（8月2日）刊登駐北京記者庫南的報導說，中國媒體在有關「7.23」動車事故的報導中，前所未有地不顧當局禁令，批評了官員處理事故不當的行為。
2011年08月03日 1:03 PM （大紀元記者李天宇編譯報導）自中國兩列動車在溫州附近發生追撞事件後，許多中國媒體及記者不顧中共禁令，大量報導這一事件及政府官員令人心寒及憤怒的處理方式，部份中國媒體真正扮演了應有的角色。曾在中國擔任逾30年記者的香港大學「中國媒體項目」主任錢鋼近日在香港電台（RTHK）發表的他對這一形勢的看法，8月2日《華爾街日報》也刊登了他的看法。
2011年08月03日 10:42 AM 
北京國安坐鎮主場與廣州恆大戰成1-1平。而就在這樣一場領頭羊與榜眼的大戰中，也不乏讓人倍感欣慰的動人畫面——賽前奏國歌儀式後，工體看臺上近萬名觀眾自發集體將雙手指向天空，為7.23動車事故中遇難的同胞默哀。
2011年08月03日 6:11 AM 圖片來源: AP 7月26日北京南站上的高速列車和乘客 (20110802-Crash-Spotlights-Chinas-Train-System-Crisis-126598178l)
2011年08月03日 5:30 AM 
迄今，我們不知道，溫州動車事故到底有多少人罹難。官方說是39人，但有多少人相信這個數據呢？至少我是不相信的。我更傾向於相信民間發佈的消息：259人死亡、154人失蹤、180人受傷。
2011年08月02日 10:21 AM 溫州高鐵慘劇中再有9名死者1日舉行葬禮，包括浙江男子楊峰的四位遇難家屬，鐵道部首次派代表到靈堂致哀。但有死者家屬質疑，鐵道部之前未派人出席喪禮，疑因楊峰嚴厲抨擊鐵道部才獲重視，官方厚此薄彼。此外，當局在死者遺體火化後便停止協助家屬，表現冷血功利。另有堅拒接受賠償的家屬稱，家鄉的親友遭地方政府滋擾，當局以骯髒手段逼家屬就範。
2011年08月02日 8:25 AM 今日頭條
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美國與伊朗於週六（4月12日）在海灣國家阿曼（Oman）展開高層會談，恢復中斷十年的核談判。此次談判旨在遏止伊朗迅速擴張的核計劃，並防止中東局勢升溫。川普總統已對伊朗下達最後通牒，要求在兩個月內達成新協議，否則不排除動武。
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