據中國大陸鐵道部消息，從8月16日起，部份高鐵線路降速降價，但人們最為關注的京滬線並不在降速名單之中。京滬高鐵實行新運行圖，同時對機車進行大的調配，21列中國南車生產的CRH380AL型動車組將馳援京滬線。有專家及民眾表示，鐵道部的這些舉措與高鐵安全「南轅北轍」。
2011年08月16日 6:56 PM “和諧號”列車溫州撞車事件
7－23動車追尾慘禍，作為2011年牽動全中國的一件大事，無疑已經在歷史上留下了不可磨滅的一筆。它不僅將中國體制的痼疾暴露無遺，從中我們也看到了千百萬普通中國人的熱血和良知。在我們哀悼死難同胞的同時，也要感謝關注和傳播真相的人們。你們的良知將是中國未來的希望。
2011年08月16日 1:45 PM 一張現場記者的照片，刺痛了陽光和已經麻木冷硬的中國心：已被拍扁、將被掩埋的車窗，有一伸著的雙手。
2011年08月14日 5:25 PM 
權力產生腐敗、絕對的權力產生絕對的腐敗，這在中國表現得淋漓盡致。我很認同這樣的說法，在專制國家，任何天災都可能是人禍；而任何人禍，都不會有真相。這就是說對於任何人禍，官方都不會主動公佈真相；因為所有人禍的真相，都和腐敗、以及與腐敗相關的大批權貴連在一起，中國動車追尾慘案是最新的例證。
2011年08月13日 5:24 AM 
中國民眾耳旁還在響徹「中國動車的速度和發展的數量均躍居世界第一。」那份作為中國人的自豪感還在心頭湧動。「7•23」溫州動車「和諧號」竟然發出了那麼不和諧的聲音，盡唱反調。現實反差太大！令很多中國人尤其死難者家屬難以接受。
2011年08月08日 8:24 PM （大紀元記者陳靜慧綜合報導）7•23溫州動車慘案遇難者福州連江人鄭杭征家屬王惠誓言要為死去的親人討還公道，要求鐵道部先交出真相、向遇難家屬道歉，再談賠償，卻遭到工作組的挾屍逼簽。當知道親人遺體遭此待遇王惠立即崩潰，只好簽署賠償協議。
2011年08月07日 11:32 AM 7月23日，雷雨交加的週末夏夜，中國高鐵「和諧號」兩班列車在溫州發生追撞事故，其中六節車廂嚴重壓毀，傷亡情況不言而喻。號稱世界第一的中國高鐵竟禁不住雷擊，設有層層防止追撞技術，卻最終撞車了。24日事故發生5小時後，當人們還沉浸在驚愕與悲痛中，中國鐵道部一早就宣佈停止救援，出動挖土機急於清場、毀屍滅跡。
2011年08月07日 10:27 AM 
最近鐵道部公佈的一份財務報告顯示：截止到2011年上半年，鐵道部所屬企業總負債已突破2萬億元。這幾年高鐵高效益，鐵道部是個富得流油的特權部門，怎麼會虧損成這樣？
2011年08月06日 7:25 AM 今日頭條
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中國3月份消費者價格指數（CPI）連續第二個月下降，而工廠出廠價格通縮加劇，原因是中共和美國硬打貿易戰，加劇人們對中國大量未售出口商品積壓，可能導致國內價格進一步下跌的擔憂。
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