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兩岸

(中央社記者卞金峰基隆市21日電)前總統李登輝今天在基隆指出,台灣不是中國一部分,也沒有所謂「九二共識」;他強調,兩岸事務應該由政府來做,由政府對政府協商談判,而非黨對黨來進行。
(中央社記者張銘坤、郭玫蘭上海21日電)為期兩天在上海舉行的國共經貿論壇今天下午閉幕,雙方達成增加兩岸直航班機班次等9項共同建議,大陸方面還宣佈增貸台商人民幣1300億元 (約合新台幣6240億元)利多。
(中央社台北20日電)台北直飛大連的HU7946航班今天13時50分搭載103名乘客降落中國大連市周水子機場;隨後於15時10分許,155名乘客搭乘的HU7945航班從大連直飛台北,正式開啟大連至台北平日包機航線。
(中央社記者沈如峰宜蘭縣20日電)政府擬鬆綁法規,開放軍公教赴大陸。行政院長劉兆玄今天說,行政院不會無條件完全開放,最後的版本約下週提出。
(中央社記者吳哲豪彰化縣20日電)台聯黨主席黃昆輝今天說,政府有意開放公務員赴中國大陸,但他認為,公務員要對國家和人民負責,和國家機密有關的公務員不適合開放到大陸交流。
(中央社記者謝佳珍台北20日電)內政部擬鬆綁法規,開放軍公教赴大陸,內政部長廖了以今天說,在對等尊嚴原則下,開放11職等以上公務員與政務官赴大陸交流,是符合期待,相關規劃案已提報行政院。
今日登場的國共論壇首度納入台灣五位官員,但由於國共論壇為政黨活動,並非「國際組織舉辦的國際活動及會議」,五位官員登陸與會,難脫違規偷跑之嫌。
肩負對中國東南沿海偵照重任的RF-16偵照機,近來多次出勤竟然都遇上提前「到場」守候的解放軍戰機,由於對方預先在海峽中線佔位,我方偵照任務大受干擾,軍方對此現象極為重視,全面過濾可能的洩密管道。據了解,軍方懷疑中方長期監聽我方通訊,故能預先掌握RF-16鳳眼機任務行蹤,但也不排除是機場周邊觀賞戰機起降的民眾中,潛伏有心人通風報信。
〔自由時報記者許紹軒/台北報導〕最新一期漢和防務評論月刊透露,在台海軍事情勢緩和後,中共軍隊正在把注意力轉移到東、南中國海的領海爭端上,並在海南島為海軍航空兵修築地下化機庫,疑似因應越南空軍越來越強的對地打擊能力。
隨著海基、海協兩會簽訂的協議正式生效,中國大陸與台灣之間的通郵與通航自12月15日起正式開始,這是1949年以來首次全面恢復。但外界仍表示:利弊得失有待觀察。
-零利率時代專題報導系列之五(中央社記者許湘欣台北17日電)各國央行不斷降息,房貸戶因此受惠,但不少現金卡、信用卡「卡債族」仍得負擔兩位數以上利率。台企銀個金部經理石琬如建議,民眾不妨考慮轉成小額信用貸款,可降低負擔。
國共論壇將於中國上海舉行,前金管會主委施俊吉今天在民進黨中常會指出,兩岸若簽訂金融監理備忘錄(MOU), 將造成台灣金融門戶洞開;民進黨並指政府違法啟動大三通。
〔自由時報記者鍾麗華、洪瑞琴、王涵平、蔡清華、羅欣貞/綜合報導〕正當馬政府沈浸在兩岸三通的喜悅下,國內傳出有雞隻感染了低病原的H5N2禽流感病毒,H5N2並不會禽傳人,且雞肉只要煮熟,病毒即會被殺死,但據悉,農委會唯恐影響三通利多,企圖隱匿。
〔自由時報記者李文儀、曹明正、許敏溶/綜合報導〕兩岸平日包機昨進入第二天,載客率比首日七成更低、僅六成一,累計兩天僅約一千四百餘名陸客來台。第二週班表也出爐,兩岸共飛一○六班,仍未飛滿一○八班額度,其中供過於求的上海由四十一班減為四十班,中國航點則由十三點增為十七點。
〔自由時報記者林相美、邱紹雯、李文儀、邱燕玲、劉榮/台北報導〕台北市政府發言人羊曉東昨與臥龍中國保護大熊貓研究中心商談貓熊團團、圓圓來台細節。市府表示,原則上兩隻貓熊將於廿3日抵達台灣,經檢疫後,預計農曆年前亮相;長榮航空的波音七四七客貨機則雀屏中選成為貓熊來台專機,一般民眾花九千九百元,就有機會與貓熊同機,但無法接近或看到貓熊。
〔自由時報記者王孟倫、李欣芳、邱燕玲、曾韋禎、陳曉宜/台北報導〕民進黨主席蔡英文昨由經濟顧問陳博志陪同,與媒體財經主管餐敘。蔡英文表示,馬政府過度誇大三通直航效益,並忽視國安、防疫與經濟傾銷風險;陳博志更強調,台灣不該存有自大心態,想要成為別人的中心,結果反而自己是淪為邊陲。
兩岸空運直航正式上路,往來兩岸將更加便利,桃園機場入境人數也有明顯增加,根據移民署國境大隊統計,15日全天較上週一增加4293入境旅客數,至於出境人數變化不大。不過,行政院長劉兆玄16日在立院答詢時則表示,大三通對台灣是利大於弊,「利」的方面是加強人貨流通,至於「弊」,則是因為各界的期待過高,配套措施可能會趕不上,這還要加強。
(中央社記者汪淑芬台北16日電)兩岸平日包機昨天啟動,第一週共101個航班,交通部民航局統計,第二週航班將增為106班,大陸再增昆明、西安、青島及武漢4 個飛航點。
(中央社記者汪淑芬台北16日電)交通部民航局今天表示,東方航空等 6家中國大陸籍航空公司,已先後獲准在台灣成立辦事處。
(中央社記者黃慧敏台北16日電)兩岸大三通啟動,總統馬英九今天表示,大三通象徵兩岸以追求人類和平為共同目標,無關統獨問題。馬總統也表示,政府尊重主流意見的同時,也會考量非主流意見。
兩岸大三通開跑,副總統蕭萬長今天表示,大三通最重要意義是,台灣做為亞太區域的中心,這樣的地理優勢將因大三通而真正發揮出來,特別是凸顯在觀光產業上。
(中央社記者劉嘉泰花蓮縣16日電)兩岸海運直航啟動,花蓮縣政府農業發展處代理處長陳德惠今天表示,花蓮農特產品利用花蓮港出貨當然可行,但須視大陸訂貨量,大陸訂貨需求要夠大,才可能在花蓮港裝櫃出口。
(中央社記者程啟峰高雄16日電)復興航空高雄直飛杭州平日包機今天上午在高雄國際機場首航,搭載150名旅客飛往杭州,以旅行團旅客居多,這是高雄起飛的首班兩岸直航平日包機。
〔自由時報記者彭顯鈞/台北報導〕第四屆國共論壇將在中國上海舉行,國民黨主席吳伯雄與榮譽主席連戰將首度連袂出席,但據了解,這次隨行的藍營立委只有「個位數」,規模為歷屆最小,立委私下強調,「這是因為立法院會期末的議案多、動員也多」。
〔自由時報記者曾鴻儒、吳正庭/綜合報導〕兩岸通郵昨開跑,但中華郵政簽約的民航業者班機早上就出發,民間業者則需透過報關程序,外商業者也受限自有貨機無法直航,兩岸郵件往來,大多數還是得透過轉機,消費者最在意的時效,與目前差別不大,各家業者均坦言:「不會比現在快。」郵資則平均可省下一成。
〔自由時報記者許敏溶/台北報導〕兩岸平日包機直航啟動後,不少旅行社趁機推出低價優惠團,遊江南5日連五千元都不到,國內旅遊業者指出,明年包機直航地點及中國沿海城市,萬元以下中國旅遊商品將當道,恐導致更多台灣旅客外流、國旅市場萎縮,預估明年國內旅遊業績將減少一到兩成,台灣觀光產業面臨空洞化危機。
〔自由時報記者李文儀、姚介修/綜合報導〕兩岸平日包機昨天正式啟航,各機場典禮場面熱鬧,但航班平均載客率僅七十%,並重演7月週末包機首航的飆機現象;且票價混亂,賣不出的機位臨時招攬台灣低價團客以充場面,上海江南遊機票加包吃包住六天團費僅六九九九元,個人票卻要一萬九千元。
〔自由時報記者李欣芳、邱燕玲、陳曉宜、羅添斌/台北報導〕面對兩岸大三通上路,民進黨主席蔡英文昨主持該黨重大議題協調會報時,直指馬政府對三通的規劃風險過高,按執政黨規劃大三通的方式,不設防、且沒有配套,台灣很快就會淪為中國的經濟附庸!
〔自由時報記者李文儀、游太郎、盧賢秀/綜合報導〕兩岸海運直航可望節省運輸時間及成本,不過也將衝擊台灣產業,以花蓮港最主要的貨源砂石為例,在中國低價砂石的威脅下,港務局預估將減少五分之一的台灣本土砂石運量,即使靠直航木片、水泥增加營收,預料一年收入仍將損失三、四千萬元。
〔自由時報記者曾韋禎、黃旭磊/綜合報導〕民進黨立委葉宜津昨天指出,有業者爆料,指航商為了海運首航拚面子,降價攬貨不說,最後裝載量也不過三分之一,綠委質疑,台灣究竟能從兩岸海空直航獲利多少?馬政府不該把瀉藥當補藥吃。
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伊拉克總理週五(3月14日)宣布,伊斯蘭國(ISIS)在伊拉克與敘利亞的首領已被擊斃,此次行動由伊拉克國家情報局(Iraqi National Intelligence Service)與美軍主導的聯軍部隊聯手執行。美國總統川普也證實此消息