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各地礦難

2007年8月30日,中共全國人大通過國務院提交的《突發事件應對法》。這部法律將自2007年11月1日起施行。此法共7章70條,目標是「預防和減少突發事件的發生」,「控制、減輕和消除突發事件引起的嚴重社會危害」,「規範突發事件應對活動」,以及「維護國家安全、公共安全、環境安全和社會秩序」。
遼寧海城尾礦壩垮塌事故,至今造成6人死亡、7人失蹤、17人受傷。
近年來,中國當局每年都會公佈煤礦事故的死亡人數,承認每年都有數千人死於礦難。觀察人士認為,中國官方的統計數字低於實際數字,但即便按照中國官方的說法,中國的礦難死亡人數已經遠遠超過世界其他國家,而中國的煤礦業成為世界上最危險的行業之一。
甘肅水磨溝煤礦發生氣體爆炸,導致8名礦工死亡。
烏克蘭東部頓涅茨克州一個煤礦凌晨三時發生甲烷氣爆炸,初步有17人死亡和14失蹤。
河南省平頂山煤業集團煤礦本月十二日發生的煤氣泄漏意外中,被困井下的12名礦工全部遇難。
(自由亞洲電台記者楊家岱採訪報導)中國國家安全生產監督管理局礦山救援指揮中心一位負責人表示,地方政府在加強採礦安全方面應當承擔更大責任。勞工權益活躍人士則表示,中央政府也應承擔更大責任,並發揮媒體對生產安全的監督。
貴州省畢節地區納雍縣陽長鎮群力煤礦昨曰下午2時發生礦難,至少32人死亡,3人失蹤。
貴州省納雍縣煤礦礦難,死亡人數增加到32人,仍有3人下落不明。
中國國營媒體今天凌晨報導,貴州省納雍縣群力煤礦昨天下午發生瓦斯外洩事故,目前已知有二十九名礦工喪生,另有六人失蹤。
我是一個普通的煤礦工人,我生在煤礦,長在煤礦,工作後還是在煤礦。我喜歡待在貓眼,我沒什麼文化,但是我要把我在煤礦的現狀記錄下來。我們這是個國有大型企業,非典那一年的513礦難,使我們礦務局的名字傳遍中國。那一年的礦難帶走了幾十個礦工兄弟的生命!
中國山西省忻州市靜樂縣煤礦二日發生事故,今天下午搶險工作結束,確認九名礦工遇難,並展開事故調查工作。
山西省忻州市靜樂縣煤礦頂部倒塌事故搶險工作下午結束,事故造成九名礦工遇難。
江西省撫州市樂安縣零線煤礦28日凌晨發生一起透水事故。目前仍有10人被困,生死未卜。
陝西省東部的澄城縣二十六日中午發生煤礦透水事故,共有九名當班礦工被困井下。
陝西省澄城堯頭煤礦三號井周五滲水,9名礦工被困井下,目前搶險工作仍在進行。
江西豐城礦務局建新煤礦13日深夜發生一宗煤與瓦斯突發事故,導致6人喪生,2人受傷、13人被困。
中國江西省豐城礦務局建新煤礦十三日晚間發生煤礦和瓦斯事故,目前已知有一人死亡,十八人被困。  
江西豐城礦務局建新煤礦13日深夜發生一宗煤與瓦斯突出事故,導致1死2傷,18人被困。
(自由亞洲電台記者申鏵採訪報導)中國為了提高煤炭產量,減少事故,開始整合全國煤礦,繼續關閉小煤礦,建立一些產能在一億噸的大型礦區。但有專家認為,中國由於小煤礦多年來對煤炭資源的分割,建立大規模礦區不一定可行。
山東省華源煤礦8月發生嚴重礦難後,有170多礦工一直困在井下沒有找到。最近有消息說,救人和屍體尋找工作已經停止。但也有失蹤礦工家屬說,救人尋人工作仍在進行。 (w2007-10-03-voa24.cfm)
2007年8月17日,一個沉痛的日子,172名下井作業礦工的生命被洶湧而至的洪水吞噬。這個事件,無論是對礦工家屬而言,還是對我們廣大礦工而言,都宛如一個晴天霹靂,深深刺痛了我們礦工的心。他們的不幸,我們感到非常地痛心,但是他們現在的不幸同樣也是我們將來的不幸。
美國《國家地理雜誌》最近評出全球九大污染城市,中國山西臨汾市名列第三。臨汾市市長揚言要與《國家地理雜誌》對簿公堂。
今年八月十七日,中國山東省新泰市華源煤礦和名公煤礦發生淹水事故,中國國家安全生產監督管理總局局長李毅中近日證實兩起事故共造成一百八十一人死亡。
為奧運會養出「無毒無害」的豬被當作政治任務被執行下去以後,網上開始流行「做豬要做奧運豬」的口號。最近看了關於澳洲457簽證和外藉勞工的一些報導,我倒為這句口號續了個「下聯」,叫做「打工要打澳洲工」。
中國山東華源煤礦一百七十二名被困礦工,經二十多天的搶救無效後已宣佈死亡。這起礦災和官方的處理方式引來社會的批評,包括礦區的應變能力、落後的管理制度以及有關部門缺乏警覺等。
山東潰水事故被困礦工家屬被告知,這些礦工已經沒有生還希望。礦工家屬指責煤礦領導為了驅逐利益惘顧礦工安全。當局已在立案調查失職的煤礦負責人。
六日晚間,山西軒崗煤電公司劉家梁煤礦頂板塌落事故已造成五人死亡,另有三名礦工重傷。
河南省平頂山市寶豐縣大營鎮順利煤礦井下發生爆炸事故,有12人下落不明,搶救工作仍在繼續,但是希望渺茫。
中國湖南省懷化市一座探礦礦井星期二發生瓦斯爆炸事故。目前初步確定有9人失蹤。新華社報導說,發生瓦斯爆炸事故的礦井當時正在進行探礦作業。事故發生後,當地政負責人以及搜救人員立即趕赴現場。 (w2007-08-29-voa57.cfm)
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中共禁止中國航空公司接收波音飛機及美國飛機零部件的消息持續引發關注。分析師認為,如果禁令持續下去,效果可能適得其反,甚至可能令國產C919飛機項目陷入停滯或死亡。