十五年來，「六四」冤魂、民間戾氣久聚不散，天心不得安寧。列位看官，蔣彥永寫天大的信，說天大的事，寄天大的官，自能上達天聽。李耳牛背上的褡褳裡自有許多記錄，其中稱作天安門英雄的青年學子王維林和「天安門母親」丁子霖先生的行狀與蔣彥永大夫所作所為異曲同工，共播馨香。正是：懸壺濟世，醫人翻作醫國；奮筆疾書，仁心再化仁書。列位自己細讀吧。
2007年01月11日 3:44 PM 六四真相
中共57年統治中，餓死百姓、迫害精英之外，連漢語詞彙也慘遭蹂躪。他們用「偉大、光榮、正確」三個褒義詞彙，遮蓋他們殘暴、貪婪、偽善的本來面目。他們更把「人民」這個神聖字眼作為障人耳目的廉價標籤，用在錢幣、郵政、鐵路、醫院、廣場、建築物的稱謂上，還有各級政府及其以下公檢法鎮壓機構的名稱和圖案上。謊言招牌的鋪天蓋地，成為一道世界罕見的畸形風景線。這種玷污漢語的罪惡...
2006年12月30日 11:27 PM 由當年參與六四學生運動的原學生領袖及民運人士於2006年6月17日開始徵集出版的《六四詩集》歷時半年，現圓滿完成徵稿工作，已於2006年12月31日截稿。
2006年12月26日 11:00 PM 京油子，衛嘴子，保定府的狗腿子。本來是清末民初京、津、保三地人在北京的表現。皇城根下的京油子，其消極表現自私虛榮、盲目自大、精神勝利、看客心理。積極方面京油子用了的避實就虛，聲東擊西，機智變通等方法論。當主要矛盾解決之後，次要矛盾便上升為主要矛盾。
2006年10月02日 4:40 AM （自由亞洲電臺記者聞劍採訪報導）因參與一九八九年天安門廣場民主運動而遭判刑的兩位北京工人張茂勝和董盛坤近日先後出獄。
2006年09月22日 11:55 AM ﹙自由亞洲電臺記者楊家岱採訪報導﹚非盈利性互聯網網站《維基百科》的創辦人、維基媒體基金會董事長威爾斯最近對《觀察家》等媒體表示，維基要麽是不經審查、原封不動地進入中國，要麽是乾脆不進入中國，維基不向中共政權的審查屈服。
2006年09月13日 9:17 AM 
﹙自由亞洲電臺特約記者錫紅採訪報導﹚正在接受治療的喻東嶽表示，大家捐給他治病的錢來之不易，他要求家人要珍惜使用。加拿大的一些關心喻東嶽的人士表示，要長期捐助喻東嶽及其家人。而喻東嶽的家人表示，感謝所有善心人士的捐助，一定要盡全力治好喻東嶽。
2006年08月15日 1:47 PM 
又是一年的6月4日，依然是痛楚的回憶；壓抑的心情；默默的悼念；天安門母親們的講話和行蹤；當年學生領袖、海內外民主異議黨派團體的回憶和評論文章；天安門廣場不公開的戒嚴、拘押、扣留；異議人士遭受的盯梢、軟禁、抓捕；海外的燭光守夜、遊行和「平反六四」的呼聲…
2006年07月01日 3:51 PM 2002年6月3日晚，我和幾位朋友到一位朋友家，祭奠在1989年「六四」慘案中死難的烈士。離開朋友家我騎自行車返回，幾分鐘後，朋友即通過傳呼機告我，有人跟蹤我。我經常被這種人跟蹤，有兩次把跟蹤者堵在小巷或居民社區裏。這次快到我家時，我迅速拐了一個彎兒，藏在路邊燈光的陰影裏，很快就見跟蹤者騎車而過，朝我家的方向奔去。我騎上自行車尾隨著他，到了我家的大門口。只見...
2006年06月18日 3:28 PM 在八九民運中死難的烈士們： 魂兮歸來！願你們的英靈降臨！ 你們有的被刺刀插穿心臟，有的被機關槍射中胸膛，有的被坦克車壓成肉醬，有的被捕在監獄裏毆打致死，有的長時間在監獄受折磨而喪生。你們都抱著對民主中國的熱望，直至瞑目，把遺志留下給了我們。我們繼承你們的遺志，堅持了十七年，奮戰了十七年，未有稍懈，並必將戰鬥到底，不實現你們的遺志，誓不罷休！
2006年06月11日 2:31 PM 才在中國風光了兩周的《達芬奇密碼》近日慘遭禁映，當局稱此舉是為了把暑假黃金時段讓給中國電影(見BBC6/8/06)。當局的這種理由太過虛假，根本不能成立。
2006年06月10日 11:49 AM (自由亞洲電臺記者蕭融採訪報導)海外僑界紀念「六四」十七週年的活動已經結束。流亡美國的原學生領袖對中共政權和往常一樣的毫無反應感到失望。在各自回到工作崗位前，他們表示中國經濟發展並不等於民主進展。從政府對維權的態度就能看出對人權的迫害從未改變。
2006年06月07日 11:07 AM 屠城的消息隨著機槍的驟響，坦克的轟鳴，傳遍了北京的各個角落，傳遍了中國的四面八方，傳遍了整個世界。 共產黨終於撕下了一切偽裝，高舉起罪惡的屠刀，殺向手無寸鐵的無辜 ---
2006年06月04日 10:35 PM 1996年，首次公佈的資料中，記述了六四遇難者中：年齡最大者56歲，最小者9歲；大學本科學生37名，博士及碩士生9名，中學生9名，小學生2名；獨生子女17名；其中有個9歲的小男孩是這樣死去的。一位六四屠殺的見證人羅莉回憶說：
2006年06月04日 4:25 PM 今日頭條
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隨著美國總統川普（特朗普）對日方汽車進口政策的施壓，日本政府正在考慮將汽車安全標準納入雙邊關稅談判，以回應美方關切，爭取談判空間。
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