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【大紀元1月22日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)高速公路新年管制措施，在中央民代及頭城地方人士強烈要求下，原本預定初三到初六（28號～31號）每天中午到晚間七點，國道五號頭城交流道雙向入口匝道，禁止小型車進入一事，台高公局同意地方交通管制單位可以「彈性處理」，但依照過去統計，「彈性開放」機會不大，民眾可以不必多此一舉，可儘量利用其他三處交流道上下高速公路。
今年高速公路管制措施狀況不少，包括新年前沒有南下高承載管制，北上高承載管制時段要收費，以及最特殊，首次實施的國道五號頭城交流道雙向入口匝道，僅同意大客車進入，禁止小客車上高速公路。不料，中央民代及地方首長反對，台高公局讓步，同意地方可以彈性處理，也創下高速公路實施管制措施以來，首度可以「彈性調整」的先例。不過，彈性的標準為何？由誰來決定可以開放小客車進入？誰負責一旦開放導致交通惡化的責任？
對此，台高公局在距離新年輸運剩下不到四十八小時前夕，台高公局長李泰明交代幕僚，勉強出面回應，並列出三項依據：雪山隧道內的車行速度不得低於六十公里，頭城收費站每小時流量不得低於2200輛次，以及車流量朝舒緩減少的趨勢，代表國道五號符合順暢的基本要求，在此前提下，可以由「地方交通管制單位」，解除管制，放行小型車進入，高公局也會透過行控中心監控流量，必要時延長匝道儀控的秒數管制。
台高公局幕僚官員表示：根據過去的經驗。雪山隧道每逢假日「必塞車」，而且下午塞得比上午嚴重，九成以上都是外來的觀光旅遊車潮，因此建議大家儘量等到管制時段結束後再進入，或者乾脆改到宜蘭或其他上下交流道。不要心存僥倖。開放的機會不高。
