【大紀元7月6日報導】（中央社記者陳舜協台北六日電）行政院長劉兆玄今天宣示將推動「蘇花公路危險路段替代道路」後，環保團體大加撻伐，認為這段替代道路不但會使用蘇花高速公路路廊，還要求有高速公路水準，根本是「舊瓶裝舊酒，只貼新標籤」、「借屍還魂」、「換湯不換藥」。環團說，明天上午十時將到行政院抗議。
環保團體表示，行政院將「蘇花高案」藏在新案中，決策品質不公開、不透明，相當差勁。
行政院新聞局長史亞平下午表示，劉揆宣示興建「蘇花公路危險路段替代道路」，目的是要給民眾安全回家的路，而非興建蘇花高，就算使用蘇花高路廊，也不代表就是蘇花高，不過，替代道路要有高速公路水準，未來若還是要興建蘇花高，也不致浪費。史亞平還說，全案是新案，會重提環評報告。
台灣生態學會台北工作站主任廖本全說，行政院大玩文字遊戲，根本就是想兩面討好環保人士、花蓮鄉親，所謂的替代道路可能使用蘇花高路廊，還要求有高速公路水準，「根本就是蘇花高的變體」。
他批評替代道路案是「舊瓶裝舊酒，貼上新標籤」、「借改善蘇花公路的軀殼，讓蘇花高案還魂」，交通部國道新建工程局必須說清楚新的替代案與蘇花高案有什麼不同，環保團體會嚴格檢視新案與舊案有何不同。
綠黨秘書長潘翰聲表示，讓花東人有安全回家的路，有很多替代方案可以選擇，劉揆今天的宣示，「換湯不換藥，不要再呼攏大家了」，他呼籲劉揆不要坐在辦公室聽信幕僚建議，為了花東永續發展，應聽取更多意見，讓決策更公開、更透明。
潘翰聲說，台鐵的太魯閣號從台北到花蓮只要一百一十分鐘，只比蘇花高在不塞車的情況下慢二十分鐘，「有必要為此花費新台幣二千億元預算嗎」？另外，「公路有高速公路水準是什麼意思」？
他認為，有高速公路水準的公路就是高速公路，替代道路就是分段興建蘇花高，讓替代道路案過關，就是讓蘇花高案過關；沒想到「新政府的決策粗糙至此」。
潘翰聲還批評劉揆搭火車到花蓮，卻在花蓮宣佈興建蘇花高案是「惺惺作態」。他說，環團明天上午十時將到行政院抗議。
行政院環境保謢署環評大會今年四月底審查蘇花高環差案，以「上位政策不明」、「專業問題未釐清」理由退回蘇花高環差案。
