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【大紀元7月27日訊】（自由時報記者楊菁菁／專題報導) 上有政策、下有對策」，不少公教人員無法認同市府即將實施的公教捷運卡，採取不同的抵制抗議，多數人向市議員陳情，也有人寫信給市長信箱，還有人已打算每個月儲值捷運卡後領到市府補助費，然後再向捷運公司申請退費？
文化局研究員林小姐強調，雖然高市大眾運輸脈絡尚未健全，但市府鼓勵市民要支持大眾運輸，逐步開闢接駁公車網路，輕軌建設也將進行招商開標，顯示公部門有用心要健全大眾運輸系統，公教人員理應走在第一線，尤其是經濟不景氣、油價連連上漲，很多私人企業員工都面臨減薪危機，公教人員還有每個月504元交通補助費，不可有理所當然的想法。
新聞處專員張小姐則認為，她不在乎每個月的504元，市府若是基於照顧員工所編列的交通補助費，就不要去管員工搭乘哪種交通工具？但若名目是要帶動捷運搭乘人潮，那也要看方便性如何？例如她離市府走路只要20分鐘，若搭捷運加上等車、步行時間也要30分鐘，何必繞一大圈？乾脆自己放棄那504元。
捷運局專員徐先生住家只離市府辦公地點二條街，但仍申請公務捷運卡，他認為象徵意義比實質用處大，因為卡片可以轉給親朋好友搭乘，就像是便利商店icash卡一樣，卡片儲值費用又沒有時間限制，也沒有身分限制，自己搭乘不到也可以提供給親戚朋友使用。
