【大紀元5月30日報導】（中央社記者黃慧敏台北三十日電）桃園機場塔台管制作業樓層結構安全問題引發各界關注，民航局今天召開記者會澄清表示，經過結構技師公會的鑑定，塔台鋼柱及鋼樑符合設計規範，結構沒有立即的危險；而部分鋼柱與窗框連結處有鏽穿情形，將儘速補強修復。
民航局表示，曾於2007年十二月委請土木技師事務所檢測桃園機場塔台管制作業樓層鋼構鏽蝕情形和修復補強的方式，初步報告內容經民航局檢視後發現有照片引用錯誤及鋼結構超音波測厚數據缺漏的情形；因此，民航局再於今年一月會同四組專業人士進行初勘，結果都表示塔品管制室結構並無立即的危險。
民航局表示，二月一日曾會同土木技師事務所到塔台管制室重新進行超音波檢測，最終檢測報告結論為部分鋼柱與窗框連結處有鏽穿情形，塔台指揮層應補強，建議補強方式為更換新柱或原柱除鏽補強。
由於桃園機場管制塔台是國家重要設施，民航局在三月十八日委由台北市工程工業結構技師公會辦理鋼結構鏽蝕委託結構安全鑑定服務，其中包含具體修復補強建議。民航局說，結構技師公會五月十三日提鑑定報告結果指出，管制室的鋼柱及鋼樑的應力比都小於一，符合設計規範需求，結構沒有無立即的危險；但立柱兩側窗框收邊角鋼有多處鏽穿現象，建議儘速修復與補強。
民航局表示，結構技師公會認為補強後，後續如配合每年進行相關維護，還可使用相當年限。民航局說，本案前後兩次專業機構的鑑定報告結論一致，針對鑑定報告所提修復補強方案，民航局已著手辦理規劃設計及修復事宜。
另外，為了確保桃園機場飛航管制作業正常運作，民航局表示，已在二月間完成桃園國際機場南北消防隊瞭望塔作為現行塔台的緊急備援設施，相關管制及通訊裝備和緊急應變程序都已建置完成。民航局說，將持續改善南北消防隊瞭望塔作為現行塔台的緊急備援設施的裝備，逐步提升在這項設施作業時的機場管制能量。
