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【大紀元4月24日訊】〔自由時報記者劉婉君／學甲報導〕東西向快速公路北門玉井線學甲、北門段施工重露曙光，相隔四年後，昨天再度於學甲鎮公所召開公聽會，地方一致期望能縮短施工時程，儘速打通學甲、北門兩鄉鎮交通網絡。
東西向快速公路北門玉井線銜接台南縣北門鄉台六一線西濱快速公路至玉井鄉，全長四十一點八公里，全線完工後，將西濱快速公路、中山高、南二高聯成一個完整的交通網絡，可促進濱海及山區均衡發展。
其中，台一線至玉井段早在十年前即已完工通車，西庄交流道至國道三號也於去年8月通車，中山高至西庄交流道路段正在施工中，預計民國九十九年完工通車。
中山高至台十九線路段雖已於四年前完成工程規劃及用地公聽會，卻因經費問題，遲遲未能發包施工，地方一度擔心該路段取消不做。
高南工處表示，西濱快速公路至中山高路段全長約十三公里，全線主線規劃雙向四車道，車道寬三點五公尺，路線寬廿二點八公尺，其中設置北門、台十九及新營系統交流道，待公聽會結束後，將報建設計畫送經建會核准，初估採高架方式建設，經費需一百六十八億，分八年完成，待建設計畫通過後算起，前兩年辦理用地徵收及設計，施工期為六年，第一階段將從台十九線至中山高路段先施工。
學甲、北門段施工有望，學甲鎮長謝財旺、鎮民代表會主席王文宗、代表陳敏男及與會民眾都相當欣喜，期望施工時程可以再快一點，不要再讓地方等八年。
北門鄉公所希望北門學甲段可以一氣呵成，不要先做第一階段的學甲路段，讓北門路段工程繼續懸著。
高南工處長郭拱源指出，只要建設計畫通過，該處會在八個月之內完成用地徵收，但環境影響差異分析通過的時程不知，也無法給地方確定施工時程，會將地方意見帶回討論，亦希望鄉鎮多支持。
