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【大紀元12月24日報導】(中央社記者王淑芬高雄24日電)高雄市政府為了刺激捷運運量，於明年度編列接駁公車補貼款，交通局今天表示，元月5日起就會加密12條捷運接駁公車班次，尖峰10分鐘、離峰15分鐘一班。
交通局配合捷運通車，共規劃24條捷運接駁公車，但是因為接駁公車的班次少，目前約20分鐘一班，與捷運班次6至10分一班不同步，影響大眾運輸的使用率。交通局為了刺激接駁公車運量，明年度編列新台幣1.4億元補貼接駁公車專款，要加密捷運接駁車班次。
交通局評估元月5日要加密接駁公車班次的路線，包括運量佳的紅、橘線共12條，分別是紅1、6、21、25、29、30、32、33、36、50、51及橘1。
目前捷運接駁公車的班距是每20分鐘一班，交通局說，元月5日起紅線的尖峰時間是10分鐘、離峰時間是15分鐘一班；橘線平日是15到20分鐘一班，假日則與捷運同步，採每6分鐘一班的班距發車。交通局強調，橘1因為行駛到鼓山輪渡站及西子灣，是觀光專車，所以才於假日加密班距。
交通局三科指出，交通局上述規劃的行駛班距是第1階段捷運接駁車的班距調整方案，預計在取得高捷提撥接駁公車補貼專款4200萬元的挹注之後，接駁公車的班距還會再加密到6至10鐘，屆時將儘量與捷運發車時間同步。
交通局表示，目前大眾運輸的使用率是9.6%，交通局盼今年能衝刺大眾運輸使用率到15%。
