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【大紀元5月16日報導】（中央社記者陳守國高雄十六日電）高雄捷運紅線即將營運，高雄捷運公司董事會通過費率計算公式，較台北捷運高新台幣五元，台灣消保會今天在紅線凱旋站舉牌抗議。高雄捷運公司則表示，費率還需由市府審核及市議會審議通過後實施，還有討論空間。
台灣消保會理事長張山輝表示，高雄捷運費率，起跳價新台幣二十五元，較台北捷運多五元。高雄捷運公司以台北捷運公司只有營運成本，高雄為BOT，公司有利息、折舊等問題，所以票價須訂的比台北捷運高。
他指出，高雄捷運工程造價低於台北捷運，高雄物價指數也低於台北；消保會四月勘查紅線國際機場站時發現候車室因軌道前築一隔牆，導致空間有如鳥籠般的壓迫感。如此條件，高雄人搭捷運卻還要付出比台北高的費用？
他表示，高雄捷運由政府出資百分之八十幾，高捷公司出資不到百分之十六，到底是公用事業或是營利事業？如因政府政策因素，要民眾買單，叫民眾如何接受？且公共政策設計不但要符合人民需求、便捷、舒適，價格更應符合民眾的期待。
台灣消保會與高雄市消保會將力爭、監督到底。
