【大紀元12月25日訊】〔自由時報記者許敏溶、歐祥義／綜合報導〕能源危機以及二氧化碳排放減量，使得核能發電再度受到各國重視，原能會主委蘇獻章昨天表示，核電廠運轉執照更新或延役已是世界潮流，依現有法令，台電可提出核電廠運轉執照更新申請，原能會也著手進行審查準備工作，若台電提出申請，原能會也會依法審查。
此外，面對未來二氧化碳排放減量，核能發電勢必擔負起更吃重角色，除了核電廠延役的可能性外，台灣是否可能興建核五？
不會建核五
蘇獻章昨在原能會年終記者會上強調，興不興建核五決定權不在原能會，而是更高層級，但根據台灣對興建核電廠嚴格要求條件，「台灣不可能興建核五」。
倒是核一至核四的既有廠址，還預留可擴建核能機組的空間，像是核一、核四廠，可再興建二部發電機組，核二、核三廠更有可再興建四部發電機組空間，但決定權同樣不在原能會。
台電：明年大選後申請
台電表示，為避免引起政治紛擾，核一廠延長服役廿年案，將會在明年總統大選完才提出申請，同時核二廠也規劃延長服役廿年，整體安全評估將會在本週與核能研究所簽約，台電強調，目前無提核五電廠計畫，將以現有核電廠增設機組為優先考量。
台電指出，早在2005年就已著手核一廠延役前置作業，不過因為政府高層強力宣示「反核家園」訴求，使得台電一直採低調方式進行，怎知這兩年全球能源生態丕變，原油、燃煤等化石燃料價格大漲，凸顯核能發電的價值，現在提出核能一廠延長服役，時機恰到好處。
核一廠在一九七八年12月正式商轉，依據原能會核發運轉執照四十年，將於二○一七年屆滿役期，根據台電委託核研所與工研院完成的「核一廠時限整體安全評估（ＴＬＩＰＡ )」，報告中指出，核一廠在原能會核定的四十年運轉執照期限到期後，現有相關原件應可再運轉二十年，這是亞洲國家提出該計畫首例，估計若核電廠延役取代既有燃煤火力發電，每年可減少七百三十萬噸二氧化碳排放。
台灣經濟部能源局則表示，能源使用排放的二氧化碳占台灣溫室氣體排放大約七成，為減少溫室氣體排放，將採行包括加強推廣再生能源發電、擴大天然氣發電及電價合理化等措施，估計二氧化碳排放量較基準情景累積減量，在二○二○年可較目前減少五千八百多萬公噸。
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