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【大紀元10月9日報導】（中央社記者汪淑芬台北九日電）國外有業者研發飛機上可打手機的通訊設備，也有航空公司規劃開放；交通部民航局副局長林信得今天接受媒體訪問時表示，目前美國持反對態度，歐洲也僅在規劃階段，加上還沒有一項研究保証手機通訊不會干擾飛行，台灣不必急著當白老鼠。
歐洲有一家生產通訊設備的廠商在航空展時，介紹一項可讓手機在飛機飛時，仍能通訊的設備，而法航原本也計劃今年九月在飛機上安裝這項設備，不過，到目前止仍未實施。
林信得說，通訊業者希望能突破機上禁用手機的限制，但航空公司都持較謹慎態度，因為現階段還沒有一項研究，可以証明使用手機通訊時發出的電磁波，絕對不會干擾飛航安全，澳洲就曾有一架飛機降落時，機長發現儀表出現異常，卻找不出原因，後來空服員發現有旅客使用手機，經告知關閉後，儀表恢復正常，雖無法完全証實儀表異常與使用手機一定有關，但也無法保証絕對無關。
林信得指出，美國聯邦航空總署對開放機上使用手機持反對態度，歐洲也仍在規劃階段，民航局會注意國際上的發展，當先進國家普遍開放時，民航局也會修法跟進，目前不必急著當白老鼠。
也有航空業者認為，現在全球都在反恐，開放飛行中使用手機的做法，應該會更謹慎。
因科技發展日新月異，已有手機可切換至「飛安模式」下做非通訊的使用，例如遊戲、PDA、照相等，民航局表示，依民航法，有「飛安模式」的行動電話屬於電腦及週邊設備，國內線全程禁用，國際線則在飛機起飛與降落階段（也就是飛行高度一萬呎以下）禁止使用，至於無「飛安模式」的手機，無論是國際線或國內線，一律全程禁止使用。
