【大紀元4月24日報導】（中央社記者汪淑芬台北二十四日電）高鐵即將在十月底通車，不過，在維修及駕駛培訓部分，進展並不順利，雖然台灣高鐵已有應急做法，交通部仍盼日方三思，讓日本新幹線首次對外輸出，能有好聲譽。
台灣高鐵聘請歐洲高鐵駕駛一事，遭日本媒體嘲諷，不過，交通部常務次長何軒煖軒卻支持台灣高鐵應急的做法。
何煖軒說，因為日方只同意台灣高鐵培訓的駕駛，到日本只能觀摩不能實際操作，只是因為日本新幹線700列車與台灣的700T型列車按鈕不同，理由非常沒道理，因為只要經過差異訓練，就可解決問題。
何煖軒指出，實際上日本新幹線是本高鐵輸出的製造商，有關維修與駕駛訓練的技術輸出，是委託支援日本新幹線技術的JR東海公司，但JR東海認為實際獲利的是新幹線而非JR東海，所以唱反調。
台灣新建高鐵是日本新幹線第一次海外輸出，何煖軒說，未來雙方還是要長期合作，希望日方三思，讓日本高鐵首次對外輸出能有好的商譽。
