【大紀元3月14日訊】〔自由時報記者施曉光／台北報導〕中船公司正積極推動民營化，立法院科資、預算聯席會昨天審查中船95年度營業預算時，多數立委反對中船現階段民營化，並認為就算要民營化，不管買主是誰，都應概括承受中船所有債務，強烈反對新東家接收資產，債務卻丟給政府。
國民黨立委李紀珠表示，她擔心買主只是看上中船資產，不是抱著永續經營的心態，如果一定要民營化，中船應該在整個公司呈現獲利的情況下再進行，才可能有好的賣點；國民黨立委柯俊雄要求，未來中船新東家應對中船的資產與負債都概括承受，絕對不能債務全都留給政府來背；國民黨立委李復興說，中船公司應對全體員工進行民調，了解員工是否支持民營化，最好不要賣，如果必須民營化，最好也是賣給與中船一牆之隔的中鋼。
民進黨立委蔡其昌呼籲政府，不要為民營化而民營化，不能在看不到任何利基下，倉促民營化；民進黨立委張花冠認為，中船負有國艦國造任務，是否一定要民營化，政府應重新思考，如果要民營化，建議由中鋼和陽明海運團隊接手比較適合。
減資再增資 須補辦預算程序
〔記者施曉光／台北報導〕立法院科資、預算聯席會昨天審查中船95年度營業預算，決議刪除職工福利金、業務外包費總計5400萬元，並要求中船有關減資再增資等相關作業應補辦預算程序，待向立法院進行民營化減、增資專案報告及預算審查同意後，才可以執行。
中船公司推動民營化工作，打算透過減資到新台幣45億元，再現金增資30億元，並搭配釋出部份公股，讓公股股權降到50%以下，但因預算書中沒有編列相關處分資本、資產的預算，聯席會通過由國民黨立委李紀珠等人提案，要求中船補辦預算程序。
中船95年度營業總收入預算為192億2800餘萬元，營業總支出189億4300餘萬元，其中營業總支出部分原編列8487萬3000元的職工福利金，遭刪除1400萬元，另「棧儲、包裝、代理及加工費」原編列22億716萬6000元，其中業務外包費用20億8943萬2000元，遭刪除4000萬元，其他部分同意照列。
中船公司董事長盧 海在報告中指出，中船自91年起開始盈餘新台幣3.23億元，92年5.3億元，93年3.19億元，94年8.66億元，95年預估2.85億元，由於94年新造船市場持續92年和93年訂單熱絡現象，已在5月截止，接下來至少到95年第1季都不樂觀。
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