【大紀元9月21日報導】(中央社記者王淑芬高雄二十一日電)高雄市中心區中央公園週邊有五大商圈，停車位不足問題，讓商家、居民和消費者都感不便。高雄市議員周玲妏調查，停車需求至少八百個，要求增建停車場。市府交通局鼓勵大眾運輸，不擬增建，允諾找尋替代方案。
中央公園週邊的五大商圈是大統、大立、漢神、玉竹、新崛江，商圈的磁吸效應，使得假日消費購物人潮更多，相對的停車問題更嚴重。周玲妏上午發布商圈停車場問卷調查結果，顯示中央公園五大商圈至少有八百個停車位的需求，如果政府不解決停車問題，恐會影響商業活動力的萎縮。
問卷調查結果顯示，百分之八十的受訪者都表示停車位難求的問題，支持增闢停車場、認為建停車場可紓解停車問題還可增加政府收益。
周玲妏指出，五大商圈所在的前金區，人口數繼沒落的鹽埕區之後，大量外移，結果形成商業消費專區，完善的公共設施很迫切。她舉美國匹茲堡為例，在政府大量興建停車場之後，大型跨國企業看準完善的公共投資有助於企業進駐，反而成了振興匹茲堡產業發展的契機。
她主張，政府政策性的提供路外停車場，採高費率方式供給，可紓解決停車需求，她要求交通局擬定闢建停車場方案。
交通專家賴文泰指出，停車場的供給問題一直是公共政策辯論不休的議題，他主張視環境狀況而定，如果不違反環境永續發展，考慮供給路外停車位，並以高收費方式，可達成雙贏的局面。
交通局副局長趙志強表示，於商圈興建停車場的成本高昂，每一停車位造價至少七十萬元，他說，在商圈週邊已有多處興建中的停車場，包括中正、自強路口約六百個停車位、鹽埕區公園路有五百個車位，兩處可望在年底完工啟用，應有助於五大商圈停車需求；交通局允諾協調商圈週邊的學校，如高雄女中於假日或晚上開放部分校區供停車做為興建停車場的替代方案。
