【大紀元8月11日報導】（中央社記者汪淑芬花蓮十一日電）交通部去年開始推動在花蓮六十石山興建觀光纜車，但二次以民間投資招標案都流標，主因土地取得困難，交通部觀光局重新研擬策略，由政府協助民間取得土地，讓纜車案起死回生，盼最快三年後，民眾可搭纜車欣賞金針花海風光。
六十石山位在花蓮縣最南端富里鄉，目前交通是從台九線向東沿著產業道路蜿蜒而上，山坡上種植金針，每年八、九月金針花季，滿山遍野金針花海，會吸引上萬遊客上山賞花。
因現有上山道路既彎又狹窄，為避免因拓寬道路造成對坡地不良影響，加上提升觀光價值，交通長林陵三去年提出在六十石山興建觀光纜車構想。
根據觀光局原先的規劃，纜車全長四點八公里，經費約新台幣十三億元，原打算以BOO（民間興建營運並有所有權）方式辦理，但二次公告都流標，主要是土地取得較困難。
林陵三今天考察六十石山，觀光局簡報已重新研擬招標策略，一是採用BOT（民間興建營運但經營一段時間後所有權移轉給政府），但由政府協助投資者取得起點、終點及塔站土地及用地變更，增加投資者信心；或是在政財政許可下，以OT 由政府規劃興建完成後，交由民間經營，一段時間後所有權移轉給政府。
觀光局表示，新的招標案將先請顧問公司完成細部評估後，呈報交通部轉行政院同意其中一項方案，評估時間約八個月，興建工期約二年，最快希望三年後，可以讓民眾搭纜車欣賞金針花海風光。
