【大紀元6月8日訊】〔自由時報記者劉力仁台北報導〕台灣即將進入電子收費時代。明年元旦起，國道一號、國道三號共廿二個收費站，雙向、大小型車各一個車道，將正式啟用電子收費ＥＴＣ系統，費率維持現行標準，小型車四十元，大型車五十元。
未來電子收費將逐步擴大至全部高速公路（含北宜高），以後高速公路將更順暢，但駕駛人因必須花費一千三百元安裝車上單元感應器（ＯＢＵ），負擔加重，預計營運初期接受度不高。
對日前傳出ＥＴＣ案疑似廠商行賄，官員洩漏底標弊案，遠東電收總經理張永昌昨天指出，「我現在說什麼都動輒得咎」，時間會證明一切﹔對於未得標競爭對手多次透過媒體或散發資料攻擊遠東電收ＥＴＣ系統，張永昌也表示，對方不實指控，已經破壞商譽，將循司法途徑討回公道。
遠東電收公司昨天公開資料中心暨監控中心，未來數以百萬筆車輛通行及扣款資料，將在此完成監控及計算，相當於整個ＥＴＣ收費計畫的心臟，張永昌保證，扣款的正確率可高達九十九點九八％以上，可將民眾疑慮減至最小。
張永昌表示，駕駛人申裝ＯＢＵ，第一階段設定目標一百萬個，民眾可以在便利商店、加油站儲值，為提升ＯＢＵ普及率，遠東電收正積極與各大銀行合作，以信用卡作為插入ＯＢＵ儲值ＩＣ卡，並以配套優惠方式，低價或免費供應給消費者。
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〔記者劉力仁╱台北報導〕交通部昨天和環保署研商後決議，明年元旦起，未通過環保署排氣檢驗的機車，交通部監理單位將不換發行照，在此情況下，車主可能被處以行照逾期罰鍰九百至一千八百元，加上環保署定檢不合格二千元，罰金至少二千九百元，不配合排氣檢驗的車主，荷包將會大失血。
交通部昨天與環保署達成決議，未來環保署將與交通部監理單位電腦連線，機車車主到監理單位換發行照時，如果沒有完成排氣檢測，將不換發行照。
