【大紀元6月10日訊】〔自由時報記者李文儀╱台北報導〕全國駕駛人的開車習慣將面臨超級大挑戰！交通部昨天決定，未來即使在雪山隧道內塞車，也要和前車保持五公尺的距離，不能採取一般緊挨著前車的跟車方式，否則可罰三千元；且交通部將斥資一億元，在雪山隧道內裝設單向八套科技執法設備，平均每一點六公里就會被照相開單，連續違規的駕駛人可能遭罰數萬元。
交通部路政司長李泰明昨天指出，北宜高速公路雪山隧道預定年底完工通車，目前規劃兩種方案，第一種是分階段開放小型車、大客車陸續上路；第二種方案則是同時大小車開放行駛，但一個車道做為高乘載專用道，只供三人以上小客車及大客車行駛，其他車輛只能走另一個車道，兩種方案都禁行大貨車。
法國、意大利之間的夫雷敘隧道日前發生大火，再度引發外界對長隧道行車安全的重視，台灣已有長約五公里的東西向快速公路漢寶草屯線八卦山隧道，在今年4月底開放通車，公路總局表示，通車至今在隧道口發生過一件追撞事故，主因是未保持行車安全距離，取締違規則有任意跨越雙白線變換車道卅三件、禁行的大型車卻闖入行駛有十一件。
長達十二點九公里的雪山隧道安全更引人關注，交通部昨天再度開會討論管理方式，李泰明表示，一般行車安全距離是以車速的一半換算，雪山隧道速限七十公里，安全距離則要求由卅五公尺增至五十公尺；但車速廿到五十公里時，安全距離可縮短至三十公尺；時速廿公里以下時，也要和前車保持五公尺的距離。
為加強取締任意變換車道、超速、未保持行車安全距離等三大違規，交通部昨天也決定斥資一億元，在雪山隧道加裝先進的科技執法設備，隨時以電腦數位偵測拍照。
李泰明說，為免受限照相取締必須間隔六公里、六分鐘或一個路口的規定，交通部將修法讓長隧道執法不受此限，若駕駛人在雪山隧道內連續違規超速、變換車道等，單向八具相機都可開單告發，光是一路超速就可開出兩萬四千元罰單。
台鐵磁卡 逃票大漏洞
〔記者彭顯鈞╱台北報導〕民進黨立委黃偉哲昨天指出，台鐵計次式磁卡定期票可讓人重複使用，成為逃票的漏洞，造成台鐵每年將損失十六億餘元。台鐵運務處視察林竣曜表示，多人使用同卡進出，仍按次扣除，不致造成損失，不過，台鐵將加強走動式管理。
立委黃偉哲昨日召開「台鐵自動驗票系統出現漏洞」記者會，他表示，根據現場實際了解，台鐵計次式磁卡定期票可以讓多人連續使用，當某人通過驗票閘口後，磁卡交給下一名旅客，也可以順利過關，更重要的是，閘口開啟時間過長，只要站務人員疏忽，可以讓多人連續通過，因此，這個系統已成為逃票的漏洞。
黃偉哲說，台鐵自民國九十年12月起建置這套系統，花費了六億四千餘萬元，啟用三年卻陸續出現疏漏，今年也編列六億一千餘萬元進行改善，仍無法解決逃票，台鐵因此損失的金額每年約十六億元。
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