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捷運
【大紀元4月28日報導】（中央社記者黃文宗台北二十八日電）台北市議員厲耿桂芳今天會同多位捷運人員，會勘木柵線科技大樓站；她以「台北市版空中雲霄飛車」形容轉彎的曲率半徑嚴重不足，恐將釀災，並提醒台北捷運應嚴格規範轉彎的速限，避免發生類似日本電車的意外事故。
厲耿桂芳指出，日本電車日前發生四十二年來最嚴重意外事故，造成近百人死亡與四百餘人受傷；日本警方初步調查，肇事原因疑與轉彎超過速限七十公里、電車駕駛行為失當、電車設備老舊等有關。
她表示，根據捷運公司提供的資料，去年捷運延誤五分鐘以上事件有三十四件，其中，約十五件與機電問題有關，初步了解，機電問題包括轉轍器故障、號誌故障、電聯車故障、供電系統故障等，每一件機電問題都有可能釀成大災難。
厲耿桂芳說，捷運營運逾十載，營運前，發生木柵線電聯車車輪失火事件；營運後，發生包括電聯車門夾傷乘客、電扶梯重傷乘客、臥軌自殺、納莉颱風水淹捷運等諸多事件；提醒台北捷運儘速減少各類意外事件，避免未來釀成大災難。
陪同會勘的有消基會副董事長程仁宏、台北捷運公司副總經理張煥光、捷運局機電設計處長張台光等；捷運主管人員說，已經嚴格要求木柵線電聯車在科技大樓站轉彎速限二十公里以下，且木柵線軌道有特殊設計，不會發生出軌，安全無虞。
