【大紀元4月12日訊】〔自由時報記者劉力仁╱台北報導〕台灣內陸的航空機票漲價四起，引發民生衝擊，立委昨天批評民航局票價審議過程不夠透明，要求民航局公布審查委員名單及審查內容，民航局長張國政答詢表示，一旦公布名單，這些委員將會承受各界壓力，未來可能找不到專家學者，至於機票漲幅到底多少，張國政說平均九點七％，但確切調漲時間和各航線漲幅，則還在審查。
航空業者則抱怨，一個月前就已向民航局遞件申請調漲，但交通部因立法院正在審年度預算，擔心節外生枝，遲遲不審申請案，業者只好配合主管機關政策，苦苦等待5月底預算過關，再調漲機票價格。
交通部長林陵三表示，交通部並未政策要求不准漲價，一切看民航局作業時間，他表示油價上漲雖造成航空公司經營壓力，但也應該兼顧消費者的權益，由於機票調漲必須經民航局審查通過後，公告一個月，依照目前時序判斷，他表示5月底前機票調漲機會不高。
昨天多位立委批評民航局航空票價審議委員會，十二位成員不公布名單，過程不夠透明，張國政則強調，前一任審議委員任期剛屆滿，今年4月1日起重聘，原有五位交通部官員全部退出，改由民間人士為主，雖不公布名單，但審議委員會採共識決，只要有一人不同意，就不會過關，不可能徇私。
台灣內陸的航線票價五年前核定至今未作調整，但五年來航空公司各項營運成本陸續提高，其中航空用油牌告油價由五年前平均每公升八點五六元上漲至去年全年平均牌告油價每公升十三點六二元，漲幅約為六十％，業者去年底向民航局申請調漲票價，民航局於農曆年前，核准票價平均漲幅九點七％。但因衝擊民生，業者一度遞件申請漲幅下降至五％，唯交通部仍遲遲不審核，引起業者抱怨。
〔記者劉力仁╱台北報導〕遠東航空台北飛濟州航線開闢已經滿兩年，本月再開闢高雄 – 濟州定期航線，4月12日起將新開台北 – 光州每週二班，全力開發觀光客源。
