【大紀元3月18日訊】 〔自由時報記者陳中興╱台北報導〕在國民黨執政時期，因設計施工不當，造成完工8年仍無法投入商業使用的中油公司永安2期天然氣儲槽，創全球首例開槽檢修後，首座修復儲槽「T106」本（3）月底將重新注氣，預估6月份3座儲槽全部修復後，我國天然氣安全存量將可由目前的2.2天大幅提高到8.7天。
中油永安天然氣接收站編號「T104」、「T105」、「T106」等3座容量13萬公秉巨型天然氣冷凍儲槽，自民國85年11月完工後，隨即發現天然氣洩漏，至今無法完成驗收，中油要求徹底開槽檢修，日方起初拒絕，經多年談判並交付商務仲裁不成，中油在88年1月向台北地方法院提起解約之訴，要求承建日商三菱重工退回90億工程款，外加38億營運損失，共求償128億。
雙方在91年9月27日簽訂開槽檢修先期協議，同年11月開始檢修，交由日商東京瓦斯執行，工程費1.4億元，由承建儲槽的日商三菱重工支付。
由於這是全球開槽檢修之首例，沒有工程經驗可循，涉及危險與高不確定性，為明確責任範圍，施工現場特由勞委會見證，畫定施工區域，區域內所發生之所有工安事故，其衍生之意外責任由日方負全責。
核心施工則由東京瓦斯自日本調來25名專業焊接工，穿著防護衣、戴氧氣罩，在充滿氮氣的透明隔離外罩內進行電焊補漏，以防止任何因殘餘甲烷所可能產生之燃燒意外。
由於施工順利，原本預訂在8月完工之檢修工程，可望提前在6月完成，其中第1座完成測漏、補焊完成之編號「T106」儲槽，本周將先注入攝氏零下130度之蒸發氣（BOA），待槽體逐步降溫後，月底再正式注入液化天然氣（LNG），經2次注氣、抽氣後，若證實無洩漏，將由勞委會核准商業運轉。
若3座儲槽全部通過勞委會檢驗，中油公司才會依據先期協議精神，向台北地方法院撤回解約之法律訴訟。
我國天然氣安全存量今年起也可望由2.2天，提高到8.7天，類似91年5月8日因進口天然氣運補不及，造成台電限電事件將可大大避免。
歷經8年抗戰 中油贏回尊嚴
記者陳中興╱特稿
鏖戰8年，中油公司與日商三菱重工因永安2期天然氣儲槽所引發爭端終於要落幕了，中油對抗跨國大企業，維護國家利益的奮鬥經驗，值得所有公務員借鏡。
這樁牽涉金額上百億元的跨國糾紛，雙方為扳倒對方，在檯面下運用各種勢力交叉施壓，驚心動魄程度更甚於檯面上的協商、仲裁、甚至司法訴訟，中油一度擬接受日方建議，採折衷方式，由三菱重工提供25年免費氮氣，用來吹驅外洩至儲槽保冷層（IBS）內之天然氣，但因前中油董事長陳朝威的堅持，才推翻所有協商，直接走上法律途徑，迫使日商出面徹底負責。
在奮鬥過程中，不僅必須與日商周旋，還要擺平政府內部向日商傾斜的不明勢力，甚至要面對暴力威脅，就在雙方拉鋸之際，一度出現冒牌國策顧問「劉寶棋」，向前中油董事長陳朝威、前董事陳兆勛「亮槍」、跟蹤。
永安儲槽不但造成中油巨大損失，且使整個台灣陷入能源供應高度風險；民國91年5月8日台電無預警限電，就是因為永安2期3只儲槽無法啟用，前台電董事長林文淵因而下台。如今洩漏的儲槽終於要重新恢復使用，但是，歷經這一頁滄桑，政府部門又得到多少教訓？日後再遇到類似爭端，又有多少人肯為國家利益堅持到底？ (http://www.dajiyuan.com)
