中國第一跨海鐵路開通後嚴重虧損

【大紀元2月25日訊】中國總投資近五十億元的第一條跨海鐵路–粵海鐵路，開通營運一年多嚴重虧損。

據經濟資訊聯播2月24日報導，曾被看作是”海南島的生命線”中國大陸第一條跨海鐵路–粵海鐵路，於2003年1月正式開通。這條全長345公里粵海鐵路鐵跨越瓊州海峽，連接廣東和海南兩省，總投資近五十億元。但是，一年多過去了，投資巨大的粵海鐵路卻一直在虧損經營。

據瞭解，粵海鐵路鐵，全長345公里，跨越瓊州海峽，連接廣東和海南兩省，總投資近五十億元。最初的設計運力是每月90多萬噸，然而從去年3月開通貨運業務以來，它平均每月的運輸量還不到兩萬噸，每天四個航運中，至少有兩個在空駛。而超過48億元總投資額，除近20億的國債投資外，還有國家開發銀行提供貸款22.25億元，僅銀行貸款每天的利息就要30多萬元。現在每天收入僅6萬元，連貸款利息的錢都掙不夠。

有專家認爲，粵海鐵路的前期虧損在意料之中，當初的規劃是不是有欠缺，在經營和管理上是不是存在缺陷？都值得我們深思。(http://www.dajiyuan.com)