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【大紀元2月23日訊】台灣智庫董事長陳博志今天指出，很多人說兩岸應該直航，他也贊成直航，但是中共近來侵犯海峽中線的頻率愈來愈高，又不放棄武力，在經貿上更積極阻絕台灣與其他國家簽署自由貿易協定（FTA），試圖讓台灣只能「中國化」而不能「全球化」，因此台灣必須先想清楚經濟和政治的戰略目標。
據中央社2月22日報導，台灣智庫今天舉辦「台灣經濟戰略研討會」，以「 深耕台灣、佈局全球之重點戰略」為題，在研討會中發 表專題演講。
陳博志指出，中國大陸有很多市場機會，相對其他 主要國家台灣已經是利用這些機會最多的國家，有沒有 必要更加進一步增加利用那裡的資源，必須更加審慎， 台灣要認識在那邊的利基，然後再來談推動兩岸政策。
陳博志表示，很多人說兩岸要直航，老實說他自己 也贊成直航，但是兩岸間的直航究竟要是怎麼樣的直航 ，要先想清楚戰略目標。
他說，台灣要追求的是能夠全球化、兩岸能夠雙贏 、能夠自由競爭、讓市場機能發揮的直航。不過，現狀 並非如此。
陳博志指出，在經貿方面，首先，中共對台灣設下 很多不公平的貿易障礙。目前兩岸的貿易障礙一個是關 稅、一個是運費成本，如果大家要互惠雙贏，就必須把 兩邊的障礙都拿掉，否則，我方拿掉了直航限制，降低 大陸產品來台的運費成本，剩下大陸對我方設下的貿易 障礙，大陸的產品長驅直入台灣，但是台灣的產品依然 進不了大陸，就會對台灣產生傷害。
陳博志說，這種「資源單向流通」的情況好比捕鼠 籠一樣，老鼠進得去、出不來，對台灣形成非常不公平 的情勢。
其次，台灣要對中國大陸加強往來，也要和其他國 家進行合作，也就是在WTO架構下與主要國家簽訂FTA， 可是，中共到現在還在積極阻撓台灣與其他國家洽簽 FTA，威脅他們如果與台灣簽FTA就會有嚴重的「政治後 果」，所以「東協加三」的設計中，每個國家都很希望 台灣加入，但是中共不肯，只留「中國化」一條路給台 灣走，如果這樣下去，台灣全球化之路都會被中共擋住 。
第三，兩岸若要直航，不能不開放其他國家的航空 公司參與國際航線，否則只有兩岸之間的飛機和船在香 港跑來跑去，台灣發展亞太營運中心的利基就不存在， 當然就不符合台灣利益，而且，要直航的話，大陸必須 開放至少二十個點來直航。
在政治面上，陳博志指出，如果要直航，一定要先 解決政治爭議。目前中共沒有放棄武力，台灣民眾都不 能放心，如果中共能把軍事成本減少，例如說把飛彈後 撤、戰鬥機後撤，擺到內陸一點，台灣會比較不怕。
不過，實際上，陳博志說，以前兩岸互相有默契， 誰都不越過台灣海峽中線，可是近來中共卻經常侵犯海 峽中線；現在既然要談直航，中共應該重申尊重海峽中線，拿出來理性討論，建立雙方互信。陳博志強調，兩岸直航不是單方面就可以完成的， 就像「小三通」，大陸不拿出誠意來配合，政策當然沒有效果，一定要雙方都有誠意來談，才能互惠雙贏。
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