【大紀元2025年04月07日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）台鐵去年公司化，既有1700億元短期債務由「台鐵局撥入資產及債務管理基金」承接，立法院交通委員會7日審查《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》第10條、第23條修正草案通過，鐵道局局長楊正君表示，修法後台北機場等4大資產，將不受《國有財產法》、《文資法》限制，預估30年總收入可達1,762.91億元，後續將送院會審議。
交通部政務次長兼台鐵公司代理董事長伍勝園表示，本次修法主要為「台鐵局撥入資產及債務管理基金」的資產，得採多元活化運用方式，提高資產開發效益並兼顧文化資產保存，創造現金流收入，以清償原台鐵局既存的短期債務，協助台鐵公司健全財務及永續經營。
針對修法重點，楊正君指出，由於基金經管土地部分已劃設為古蹟、歷史建築保存用地，包括台北機廠、台北車站E1E2街廓、高雄港站以及臨港線等相關資產，若由台灣公司繼續持有，可依《文化資產保存法》第41條規定辦理容積移轉，但因配合政策將該等資產轉移至基金，並改由交通部鐵道局擔任管理機關，即受《文化資產保存法》第41條第1項不適用該等土地管理機關為政府機關限制。
楊正君進一步表示，因考量該等土地尚須透過活化產生收益，以償還原台鐵局既存短期債務，因此修法允許管理機關得依《文化資產保存法》規定辦理容積移轉。
此外，楊正君也說，為使基金經管資產得開發、處分及收益，因此增設明定該等資產不受《國有財產法》第28條限制，且開發、處分、收益及其他相關事項辦法，授權由交通部定之。
楊正君會後受訪表示，修法後台北機廠、台北車站E1E2街廓、高雄港站以及臨港線等30年總收入將達1,762.91億元，較修法前預估收入288.85億元，大幅增加約1,500億元。
經立法院交通委員會審查《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》第10條、第23條修正草案通過，後續提報院會審議。
責任編輯：陳玟綺
