【大紀元2025年04月11日訊】（大紀元英國記者站報導）今年4月開始，英國的汽車路稅（Vehicle Excise Duty，VED，俗稱road tax）政策有了新的變化，電動車需要開始繳納路稅，很多第一年新車的路稅會加倍，其他類型汽車的路稅也會上漲。
電動車及新車
新的財政年度裡，電動車和零排放車輛的路稅變化是最顯著的，因為此前電動車和零排放車輛是不需要繳納路稅的。
在2025年4月1日或之後新註冊的零排放汽車，繳納的路稅將是一年10鎊錢。這個政策會一直持續到2029-30年。新的零排放汽車在使用一年後，將每年繳納195鎊的標準路稅。
對於在2017年4月1日至2025年3月31日之間註冊的零排放汽車，從2025年4月1日起需要每年繳納195鎊的路稅。
對於在2001年3月1日至2017年3月31日之間註冊的零排放和低排放汽車，路稅的級別將從A類將轉為B類稅率，即每年20鎊。這部分車輛非常少，因為那個年代電動車還處於起步階段。
所有其它排放量的新車（包括混合動力和內燃機），第一年的路稅會增加：
每公里排放1–50克二氧化碳的汽車（包括混合動力）將增加到110鎊，此前是10鎊。
每公里排放51–75克二氧化碳的汽車（包括混合動力）將增加到130鎊，此前是30鎊。
每公里排放量達到和超過76克二氧化碳的汽車，稅率將翻倍。
也就是說，政府為了鼓勵人們購買低排放或者零排放的車輛，就把其它車輛的路稅增加了一倍。如果購買排放量超過255克的車輛，比如Ford Mustang或者路虎的一些車型，路稅將達到5,490鎊。
根據通脹率上漲
2025年4月1日開始，政府會根據零售價格指數（RPI）調整汽車、貨車和摩托車的標準路稅，除了第一年新註冊的車輛之外。
預算責任辦公室估計，到2027-28年，政府的路稅收入將達到94億鎊，比2022-23年高出21 億鎊。
自1990年代以來，政府的路稅收入一直呈上升趨勢，近年來增長迅速，但隨著越來越多的人可能購買電動車，基於排放量收費的系統可能意味著長期內路稅收入會下降。
2001年3月1日之前註冊的車輛
在2001年3月1日之前註冊的汽車被歸類為私人/輕型貨物（PLG）車輛，或不超過3,500公斤的私人汽車或貨物車輛。
這些汽車分為兩類發動機尺寸——不超過1549cc和超過1549cc。前者的路稅是一年210鎊（一次性繳納的費用，下同），後者將是345鎊。
如果是通過銀行劃賬分12個月分期付款，金額會增加。
2001年至2017年註冊的車輛
對於2001年3月至2017年3月之間首次註冊的車輛路稅稅率分為13個稅級，具體取決於車輛的二氧化碳排放量。簡單來說，排放量越低，稅級越低。排放量低於每公里100克的車輛免於繳納路稅。
這段時間首次註冊的汽油和柴油汽車的道路稅大致相同。
替代燃料汽車，例如混合動力車、插電式混合動力車，以及使用天然氣、壓縮天然氣或生物燃料的汽車的路稅比普通汽油或柴油車少10鎊。
英國最常見的私家車的排放量是每公里151-165克和每公里131-140克，這兩類車分別屬於路稅稅率的G級和E級，2025年4月1日起的路稅將分別是一年265鎊和195鎊，分別上漲了10鎊和5鎊。
2017年4月後註冊的車輛
2017年4月1日，英國的新車稅收系統進行了改革。原有的基於二氧化碳的路稅系統被替換為三個新的稅率——零稅率、標準稅率和高級稅率。
零稅率的汽車的稅率變化請參考前文「電動車及新車」。
2025年的標準稅率將是195鎊，比此前一年上漲了5鎊。
「特斯拉稅」
針對2017年4月之後註冊的新車，如果建議零售價超過四萬鎊，需要按照高級稅率繳納路稅，也就是昂貴汽車附加稅（expensive car supplement）。
昂貴汽車附加稅的金額也會有變化。新註冊的昂貴的零排放汽車從第二年起需支付每年410鎊的昂貴汽車附加稅，之前是免稅的。
業內人士預計，昂貴汽車的附加稅的變化將會影響很多電動車，因為在英國註冊的電動車中有超過70%的價格超過四萬鎊。這種稅收也被許多人稱為「特斯拉稅」，因為特斯拉的車輛售價通常都超過四萬鎊。
昂貴汽車的附加稅意味著這類車輛除了要繳納標準車輛的路稅（註冊第二年開始每年195鎊）外，還要額外繳納路稅，每年425鎊（此前是410鎊），所以相當於每年的路稅將達到620鎊。
需要注意的是，徵收這筆附加稅的標準是汽車的建議零售價，也就是說，即使車主買車的時候砍價了，車子的價格低於四萬鎊，仍需要繳納這筆額外的稅金。◇
責任編輯：陳彬
