【大紀元2025年04月10日訊】（大紀元記者袁世鋼台灣台北報導）行政院海洋委員會9日召開「海洋污染防治基金管理會」成立大會及首次會議，由海委會主委管碧玲擔任召集人，審議通過114年度基金預算及115年度概算，並逐條審議「海洋污染防治基金補助海洋污染防治研究及技術開發計畫作業要點」草案，將專用於應急處置與災難救援。
管碧玲強調，海洋污染帶來的系統性挑戰，已成為全球無法忽視的問題，除了海廢垃圾、陸源排入污染等議題外，對於台灣這個位處颱風密集區的國家而言，海難事件所引發的污染影響更為嚴重，自2023年5月《海洋污染防治法》修正以來，台灣已歷經10次颱風，造成11艘船擱淺，突顯海洋污染防治與應變工作對保護海洋環境的重要。
海委會表示，設置「海洋污染防治基金」是《海洋污染防治法》於2023年修正時的重要內容，來源規劃分階段徵收海洋污染防治費，除既有的海洋棄置費外，優先針對原油進口部分進行徵收，將專款專用於海洋污染防治及應變。 截至今年3月，已累積新台幣2.1億元，自2024年起每年提撥5千萬元準備金，確保政府有足夠經費迅速應對重大海洋污染事故。
海委會提到，由於海洋的範圍廣大，相關預防、監控的措施都必須運用科技工具以提升效能，因此海委會特別於海污基金編列相關補助研發經費，並訂定「海洋污染防治基金補助海洋污染防治研究及技術開發計畫作業要點」，於首次會議中逐條審議，期望透過基金支持技術創新，推動海污防治研究與應用。
海洋污染防治基金管理會委員陳姿蓉表示，從預防與防堵污染情勢來看，《海洋污染防治法》提高相關罰則嚇阻不良廠商外，授權徵收海洋污染防治費、設立海洋污染防治基金，專用於海洋污染防治與應變，猶如一般家庭中「緊急預備金」的概念，使相關機關得以因應突發海污事故、加速海污事件發生時的相關部署，使相關危害盡可能降低。◇
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