【大紀元2025年03月05日訊】（大紀元記者李凡真墨爾本編譯報導）墨爾本西郊霍布森灣（Hobsons Bay）市府基礎設施與城市服務總監歐文（Matthew Irving）在上週會議中透露，他去年拒絕簽署一項關於平交道口拆除計劃的保密協議。
歐文表示，他曾被要求簽署保密協議，以獲取新港（Newport）平交道口移除計劃的機密資訊。據《時代報》報導，這項工程耗資3.69億澳元，將於明年永久封閉冠軍路（Champion Rd），這條路是連接威廉姆斯鎮（Williamstown）與新港的要道。此舉引發社區強烈反對，居民擔憂封路會阻斷社區，要求保留現有平交道口。
霍布森灣市府發現，與維州政府「平交道拆除計劃」（Level Crossing Removal Project, LXRP）團隊的會議收效甚微，決定未來以書面溝通為主，僅在必要時會面。市長凱蘭德（Daria Kellander）批評保密協議，稱「若無可隱瞞，就無需遮掩」。
此事凸顯維州大型基建項目透明度問題。維州政府同樣要求郊區鐵路環線（Suburban Rail Loop）和東北連線（North East Link）等項目參與方簽署保密協議。
社區發起「保持冠軍路暢通」活動，其負責人甘農（Gill Gannon）質疑州長艾倫（Jacinta Allan）「傾聽西區民意」的承諾，認為市府官員被鼓勵對民選議員及社區隱瞞資訊令人不安。「州長在Werribee補選後稱正聆聽西部民聲，但後續行動未予兌現。」她說。
聯邦議員沃茨（Tim Watts）和州議員霍恩（Melissa Horne）呼籲維州政府重新評估計劃，確保符合社區需求。
LXRP發言人回應，保密協議是技術細節未定時的標準做法，並承諾與主要利益相關者持續溝通，目標是2030年實現Werribee Line火車線無平交道口。
責任編輯：李欣然
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