【大紀元2025年03月04日訊】（大紀元記者李凡真墨爾本編譯報導）墨爾本機場鐵路項目自啟動以來歷經多次延誤，如今預計最早要到2033年才能完工。
據《太陽先驅報》報導，2014年，時任維州州長納普賽恩（Denis Napthine）認為機場鐵路連接項目是他連任的關鍵，並首次將其納入州預算。當時的公共交通專家建議採用地面鐵路方案，通過阿爾比恩東（Albion East）鐵路走廊，經陽光（Sunshine）火車站連接未來的墨爾本地鐵隧道（Melbourne Metro Tunnel）。擬建鐵路線的旅程約25分鐘。但聯盟黨在2014年選舉中敗給工黨，新任州長安德魯斯（Daniel Andrews）擱置了該計劃，表示他的優先事項是耗資150億澳元的墨爾本地鐵隧道項目。
2018年，時任聯邦總理特恩布爾（Malcolm Turnbull）重啟該計劃，承諾撥款50億澳元，維州政府隨後匹配資金，並計劃於2022年開工。
同年，私營企業財團AirRail Melbourne提出一項150億澳元的方案，計劃建設一條20分鐘直達機場的「超級快線」，但未獲採納。
2020年11月，時任總理莫里森（Scott Morrison）與州長安德魯斯簽署協議，確定路線經由陽光火車站，並承諾2029年完工。
至2023年，項目已展開前期施工，但因墨爾本機場與州政府在站點選址及補償問題上出現分歧，導致進展受阻。聯邦政府對大型基建計劃啟動審查，使該項目進一步延誤。
2023年，墨爾本機場放棄了建造地下車站的要求，但隨後產生的資金補償問題仍未解決。
2024年維州預算案中，現任維州州長艾倫（Jacinta Allan）宣布機場鐵路項目延後四年，以減輕財政壓力。
澳洲總理阿爾巴尼斯（Anthony Albanese）在兩週前宣布追加20億澳元資金，用於陽光火車站周邊工程，使聯邦撥款總額達70億澳元。維州政府承諾的資金為50億澳元。然而，隨著項目拖延時間越長，建造成本的上漲將使其變得更昂貴。
責任編輯：李欣然
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