【大紀元2025年03月31日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）由於濱城（Bankstown）車站需要升級為符合地鐵線標準的車站，連接該站與利德康姆（Lidcombe）站的悉尼T6火車線將停運兩個月，這將迫使成千上萬的乘客改乘公交車或採用其它方式出行。
據悉尼晨鋒報網站報導，T6線（T6 Bankstown and Lidcombe line）的停運時間從4月27日開始，直至6月29日，這是悉尼停運的第二條火車線。 此前數周，新州政府已確認，西德納姆（Sydenham）與濱城之間的T3線的停運時間將超過原計劃的12個月。
新州交通部門表示， T6線的關閉與T3線升級為符合地鐵列車標準的重大工程有關。這些工程包括信號系統升級和延長濱城車站的站台，以便讓T6線上的列車可以從目前的4節車廂增加到8節。
新州交通運輸司（Transport for NSW）對由此給乘客和相關社區帶來的不便表示歉意。
去年9月，西德納姆至濱城部分的T3線停運，每天有多達6萬名乘客受到影響。
不過，在T6線停運期間，政府將提供免費替代公交車，包括濱城至利德科姆之間的特別快車服務和全線路車站停靠服務。
在這兩個月間，T6線上的亞古納（Yagoona）站、比朗（Birrong）站和濱城站將關閉，但貝拉拉（Berala）站和攝政園（Regents Park）站的乘客仍可以使用T3利物浦線（T3 Liverpool line）的服務，往返於悉尼中央商務區和內西區。
此外，由於西德納姆至濱城的M1地鐵延長線需要進行必要的工作和測試，未來幾個週末，乘客還將面臨M1地鐵線全部或部分關閉的影響。
悉尼地鐵公司（Sydney Metro）表示，西德納姆至濱城的新延長線的測試工作將於近期開始，相關供電工作已經完成。
該公司在一份聲明中說：「悉尼地鐵公司正與利益相關方密切合作，以確定新線路地鐵列車首次運行的日期。」
地鐵公司還提醒民眾，隨著測試計劃的進行，M1線路的乘客將面臨服務中斷的嚴重影響，而且一些晚間的服務將提早在22點結束。
長達13公里的西德納姆至濱城M1地鐵延長線原定於今年年底開放，但現已推遲至明年。
政府表示，明年的開通日期將取決於未來幾個月地鐵列車在該線路上的測試情況。
2023年底，政府承諾追加11億澳元的投資，以完成這項困難重重的改建工程，使得這條從車士活（Chatswood）經由悉尼中央商務區至濱城的M1地鐵線的總體投資從最初預計的120億澳元飆升到了216億澳元。
責任編輯：李子吟
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