【大紀元2025年03月29日訊】（大紀元記者楊帆澳洲悉尼編譯報導）維珍澳洲航空公司（Virgin Australia）與卡塔爾航空公司（Qatar Airways）的一項重要合作協議已獲澳洲監管機構的批准，未來五年內，多哈（Doha）與澳洲機場之間的航班數量將增加一倍。
今年6月起，維珍澳洲航空每週將新增28班往返於悉尼、墨爾本、布里斯班和珀斯機場與卡塔爾首都之間的航班。
據澳洲新聞有限公司網站報導，維珍澳洲航空將根據 「濕租賃 」（Wet lease）協議，使用卡塔爾航空的飛機和機組人員運營新航線。
澳洲競爭與消費者委員會（ACCC）於今年2月發布了一份決定草案，建議批准該計劃，隨後邀請各方提交支持和反對意見。
一些人擔心「濕租賃」 協議會影響澳洲的航空業就業。
ACCC專員布拉基（Anna Brakey）週五（3月28日）表示，合作可能會帶來好處，如增加澳洲與中東之間航班的運力，但「對公眾的損害（如果有的話）微乎其微」。
布拉基說：「這可能會給這些航線帶來降價壓力，也會給維珍澳洲航空和卡塔爾航空的客戶提供更多的國際航班選擇，並帶來額外的連接性和忠誠度計劃的好處。」
今年早些時候，卡塔爾航空集團收購了維珍航空25%的少數股權。
ACCC認為，維珍航空或其他澳洲航空公司「不太可能」在未來五年內獨立開通飛往多哈的航線。
布拉基說：「因此，我們認為該合作不太可能對澳洲航空從業人員造成實質性的不利影響。
「Velocity飛行常客會員繼續能夠在新加坡航空公司全球運營的航班上賺取和兌換Velocity積分，包括往返歐洲、中東和非洲的航班。
ACCC在一份聲明中表示，這些安排涉及維珍航空和卡塔爾航空成為對方的獨家聯運、代碼共享和忠誠度合作夥伴，總部設在中東或土耳其和澳洲。
維珍澳洲航空與其他航空公司在往返歐洲、中東和非洲航線上的安排保持不變。
悉尼與多哈之間的航班預計於6月12日開通。
2023年，聯邦政府阻止了卡塔爾航空的更多航班飛往澳洲，引發了一場政治風暴，政府稱這是為了「保護國家利益」。
當時卡塔爾航空首席執行官阿克巴爾·貝克（Akbar Al Baker）認為此舉 「非常不公平」。
責任編輯：李子吟
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