【大紀元2025年03月28日訊】（大紀元英國記者站報導）最新的分析顯示英國的火車票價是歐洲最昂貴的。其中一些公司的票價比歐洲國家鐵路公司類似長度旅程的票價高出2.5倍。
「歐洲運輸與環境聯合會」（簡稱運輸與環境，European Federation for Transport & Environment）比較了8,000張工作日（週一至週五）二等車廂標準票價的平均價格，購買時間為提前七天和28天，不包括特殊票價和折扣。
結果顯示，歐洲27家鐵路公司中，「在英國乘火車特別昂貴」，導致英國鐵路車票價格昂貴的原因包括基礎設施成本高和「私人壟斷」。
Great Western Railway的票價比類似長度的歐盟和瑞士運營商的平均票價高出兩倍半，而Avanti West Coast的乘客支付的票價比類似長度的歐盟和瑞士鐵路線路票價高出一倍半。
票價與出行體驗不成正比
「運輸與環境」的報告表示，高票價不意味著列車更加準時或者乘客的出行體驗會更好。
歐洲之星（Eurostar）的票價昂貴，幾乎是其它提供相似長度長途高速旅程的歐洲運營商的兩倍，但是這家公司在其它方面的得分只有4.7。報告認為，這些高昂的票價「不能僅僅歸因於與海底隧道相關的成本」。
報告表示，Great Western Railway和捷克運營商RegioJet在除了票價以外的因素上的得分均為6.6，但前者的票價卻是後者的六倍。
歐洲之星的發言人表示，自2023年10月推出新網站和應用程序以來，其「啟動價格沒有變化」，這使得「我們的客戶更容易找到最低票價」。
這家公司還表示，歐洲之星在2024年創下了乘客出行的紀錄，並預計這一數字將繼續增長。
英國晚點賠償多
但是，這一研究表示，歐盟可以「向英國學習鐵路乘客的權利」。在歐盟，因鐵路公司控制的問題導致列車晚點60至199分鐘的，乘客只能得到25%的票價賠償，而在英國，如果延誤超過一小時，鐵路公司必須全額退還票價。
「運輸與環境」的鐵路政策發言人表示：「高昂的票價正在促使乘客遠離火車。要釋放鐵路的全部潛力，票價必須是負擔得起的。這是行業和政府之間的共同責任。鐵路公司需要設定對客戶友好的票價，而政府則要確保鐵路公司做到這一點。」
乘客團體「改善交通運動」的發言人表示：「鑒於鐵路服務有限且票價昂貴，許多英國旅客選擇飛往歐洲大陸也就不足為奇了。政府應制定一項國際鐵路戰略，設定目標將旅程從航空轉向鐵路，並努力降低鐵路通行費，這些費用明顯高於其它國家。」
今年鐵路票價上漲4.6%
今年3月2日開始，英格蘭的受政府管制鐵路票價已經上漲最多4.6%。不受政府管制的票價的上漲由鐵路公司決定，這些票價的漲幅大部分都接近管制票價漲幅。
代表鐵路公司的團體鐵路交付集團（Rail Delivery Group）的發言人表示：「在英國，我們有一條全面的鐵路網絡，連接著全國的主要城市和較小的社區。我們很高興看到客戶數量上升，鐵路旅行的需求逐年增長。我們的目標是通過吸引更多人來維持這一增長，同時提供更可靠和可持續的服務，為客戶提供更好的整體體驗。」
工黨政府計劃組建一個名為「大不列顛鐵路」（GBR）新的公共機構，負責鐵路基礎設施和列車的運營，預計將在2026年底前投入運營。◇
責任編輯：陳彬
