【大紀元2025年03月14日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中捷運藍線預計六月底前正式動工，因施工路線與台中主要交通動脈台灣大道重疊，多數議員皆擔心台中將進入交通黑暗期。對此，交通局提出，將以五權西路、向上路及中清路作為替代道路，分流原台灣大道車流，以及市政路與台74線快速道路等，都將列入分散車流的替代道路。捷運工程局也指出，地上或地下工程會有因應措施，並採分段施工，將交通衝擊降到最低。
針對台中市議會13日臨時會專案報告，議員施志昌指出，交通局所提的3大替代道路逢尖峰時刻已經常性嚴重壅塞。尤其向上路與五權西路，在跨越筏子溪即陷入交通瓶頸；五權西路與中清路匯入國道一號車潮，更常發生回堵，未來被列作替代道路，恐怕只會變成「大型停車場」。
議員黃馨慧表示，包括工業區、環中路、河南路、文心路、忠明路等路段，現在逢上下班時間已是易雍塞路段，未來配合藍線動工，台灣大道車流恐無路紓緩，可預見藍線動工後，交通黑暗期會是魔王級別的。
議員陳廷秀憂心台灣大道將進入交通黑暗期，要求市府針對替代道路要提出「交維計畫」，以及加快市政路全線通車的期程。
議員楊典忠也指出，300號到310號公車是海線到市區的重要交通工具，地方皆關心中捷藍線工程施工期間，公車專用道會不會被取消?公車班次是否受影響?
議員張家銨則質疑，捷運藍線關鍵的都市計劃變更案，中央早給出修正意見，市府卻拖了半年才將文件送中央審議，市府的捷運推動小組也未納入捷運工程局，她問，盧市長說要今年開工，會不會因此又延宕?且今日也傳出機電標流標了，是否表示廠商對市府不夠信任？盧秀燕則承諾，「今年一定會開工」。
交通局長葉昭甫表示，替代道路除五權西路、向上路及中清路，相關延伸道路也會列入；另市政路預計2026年底全線完工，加上台74線等，都會列入替代道路；至於公車專用道並不會取消，未來將視施工進度調整公車站點。
捷運工程局指出，台灣大道六段至臨港路段將採高架施工，會在中央分隔島設置墩柱，減少對現有道路車流的影響。另遊園北路至新建國市場區間為地下施工，隧道部分將採潛盾工法，避免對地面交通造成影響，會以最大程度降低施工期間對交通的衝擊。◇
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