【大紀元2025年03月10日訊】（大紀元記者陳秀媛台灣基隆報導）原本中央核定的基隆捷運規劃，總經費是697億，新北市最新估算暴增至1,260億。基隆市議會議長童子瑋在臉書上表示，新北捷運局將採用雙北市路段先採用統包工程執行，基隆段將採傳統工程招標（先設計標後工程標），此方式將造成雙北市路段工程已經開工，而基隆段尚在細部設計未啟動工程，嚴重影響基隆市權利。
童子瑋說，基隆捷運的規劃和經費，是由中央、台北、新北、基隆共同討論並分擔的，為什麼新北市能夠獨攬大權，不經過討論就做出決定？如果照新北市的做法，基隆段被暫緩，那對我們基隆市將是重大損失。
首先，通車時間將嚴重延後。目前南港到八堵這一段最快2033年才能完工。如果八堵到基隆這一段變成獨立發包，按照過去捷運工程的平均8到10年施工期，基隆人可能要等到2040年之後才有捷運！這樣的拖延，對基隆人來說是完全無法接受的。現在新北捷運汐東線可以先蓋，但基隆的捷運卻變成未知數，這合理嗎？
第二，基隆市的財政負擔會更沉重。我們辦公室稍微研究過以前類似的捷運建設，經驗顯示只要工程延後，在通貨膨脹的影響下成本一定會上升。如果基隆捷運變成「另案發包」，過去的財務評估根本沒有參考價值，因為建設成本、發包預算，都會隨著物價上漲而大幅增加，最後都會變成基隆市政府未來沉重的財政負擔。
第三，交通規劃遙遙無期，產業發展又成邊陲。基隆捷運原本是北北基交通整合的關鍵一環，現在如果拆分處理，基隆端的班距、銜接、票價設計都可能受影響。如果只剩下一條獨立的「短程支線」，根本沒辦法真正融入雙北的交通網絡，基隆就會因此錯失產業發展與城市升級的機會，徹底淪為邊陲地區。
童子瑋強調，這就是我過去不斷強調「捷運通基隆，一次到位」的原因！如果基隆捷運拆成兩階段，基隆市未來的財政負擔將更重，通車時間將更長，現在因為新北市的擅自決定，我們正面臨最糟糕的局面跟狀況！
童子瑋呼籲，新北市政府應該立即收回「基隆捷運暫緩納入統包工程」的決定，基隆市政府也必須站出來，向新北市抗議，要求基隆捷運重新納入統包發包！請市民朋友一起捍衛基隆的權益、一起關心這個議題，因為基隆的命運不應該是新北市來決定！
責任編輯：陳玟綺
