【大紀元2025年02月18日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）新北捷運環狀線遭0403地震多處震損，承包商中華工程被求償19.27億元，中工17日強調，絕無不按圖施工，否則無法通過驗收。對此，新北市捷運局回應，經災後現場調查、與設計及施工等單位還原施工程序，並建立結構模型以電腦模擬方式進行驗證橋梁錯位原因與調查結果相符，強調中工所述非事實。
新北環狀線因去年0403花蓮地震造成鋼箱梁位移等災損，新北市政府今年1月公布第三方單位中華民國結構工程學會鑑定報告，認為中工未按核定施工圖施作，致支承失效，於地震時引致大梁產生錯位，針對復原工程修復及營運損失等費用，雙北市府向中工求償19.27億元。
不過，中華工程17日舉行記者會指出，中工為承包單位而非設計單位，按圖施工後也在監造單位核准及監督下完工，如果沒有經過相關機構審核通過，中華工程絕無法施作，且無法通過台北市捷運局的驗收。
對此，新北市捷運工程局說明，0403環狀線位移，9跨鋼箱梁受損，修復過程中更換下插銷跳脫的盤式支承，發現皆未按圖施工。
至於中工提及中原站地震偵測儀器，新北市捷運局表示，0403地震的強度中央氣象署都有相關數據，且新北捷運公司接手後並未變動或關閉任何地震檢測設備，中工所述並非事實。
新北市捷運工程局指出，雙北市共同委託中華民國結構工程學會分析原因，採購過程均符合政府採購法規定，該學會為國內結構工程最具公信力的機構，參與調查原因分析工作的委員，包括長期從事鐵路橋梁耐震設計學者專家。
新北市捷運局表示，經災後現場調查、與設計及施工等單位還原施工程序，並建立結構模型以電腦模擬方式進行驗證，此次橋梁錯位原因與調查結果相符，「無論任何機構或個人來做災害原因分析，結果均無法悖離銑穿調坡板的事實。」依照公正第三方鑑定報告，中工未按圖施工，將向中工求償的19.27億。
責任編輯：鄭樺
