【大紀元2025年02月18日訊】（大紀元記者康妮澳洲悉尼編譯報導）昆士蘭於去年底分階段實施的救生衣新法規，本週在州議會掀起波瀾，因爲議員們將對新法規的實用性和相關性進行激烈的辯論。
據《信使郵報》報導，船員和經常使用該州湖泊和水壩的人也將密切關注這場討論，這場討論可能會在救生衣和緊急開關掛繩的新規定全面生效之前，這些討論可能會使部分新規定失效。
辯論將集中在一系列強制佩戴這些設備的新場合，包括單人旅行、夜間航行、穿越沿海酒吧和帶孩子旅行。
修訂後的立法於9月正式出台，部分條款立即生效，而第4、7、12和13條款於去年12月生效。
然而，昆士蘭海事安全局（Maritime Safety Queensland，簡稱MSQ）暫時踩了剎車，將執法時間推遲到7月1日，以便船員有時間熟悉規則，並為本週的議會辯論做準備。
MSQ的數據顯示，2023年海上事故中共有16人喪生，其中13人與未穿救生衣有關。
MSQ認為，新規定可能是扭轉悲慘統計數據所需的救生手段。然而，並不是所有人都贊成這些改變。
去年12月，在最新立法出台後，Hinchinbrook選區議員達梅托（Nick Dametto）批評新的一刀切強制穿戴救生衣的新規對北昆士蘭人來說不切實際，尤其是在鱷魚出沒的水域，並提出了一項否決動議。
Cook選區議員肯普頓（David Kempton）在1月份的一次公開簡報會上支持該動議，稱執法也將是一個問題: 「我們需要考慮對那些依賴船隻進行日常交通而不僅僅是娛樂的人的實際影響。」
MSQ總經理狄龍（Kell Dillon）承認存在挑戰，但表示過去五年內，凱恩斯（Cairns）、湯斯維爾（Townsville）、麥凱（Mackay）和格拉德斯通（Gladstone）地區周圍的水域有38人溺水身亡，已知的消息是只有一人當時穿著救生衣。
狄龍說：「證據表明，救生衣可顯著提高意外落水事件中的存活率。」
本週，討論可能會集中在修訂後的立法第4條上，該條規定某些船隻必須配備救生衣，以及第7條，該條要求個人在穿越沿海沙洲等特定高風險情況下必須穿著救生衣。
該法案還將包括第12節，其中引入了對違規行為的處罰，以及第13節，規定了每項法規的開始實施時間。
包括昆士蘭休閒划船委員會和划船業協會在內的行業團體都全力支持改革，而休閒用戶的意見仍然存在分歧。
公眾諮詢顯示，強烈支持強制要求兒童和夜間航行時穿救生衣，但一些單獨駕駛遊艇的人認為新規定有點過頭了。
如果否決動議被否決，昆士蘭的救生衣要求將與新州和維州等其它州更加一致，這些州已經實施了類似的規定。然而，如果否決動議獲得通過，政府需要重新制定相關規定。
責任編輯：楊新雲
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