【大紀元2025年02月11日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）昆州公共交通機構Translink表示，布里斯班市政府公交車的乘客使用信用卡或手機支付車票至少還需等兩個月的時間。相比之下，新西蘭在經過兩年的努力之後，其智能票務系統會於本週投入使用。
一位內部人士告訴快遞郵報，這種乘客可以使用信用卡或智能手機支付車票的非接觸式系統的軟件，兩年前就已經準備就緒。
但TransLink 表示，這其中存在諸多問題和複雜性，包括布里斯班是個多區域的公交系統。
昆州公交票價統一改為50澳分，實際上創造了一個單一區域，這意味著問題出在該系統的「後台」。
此外，還需要對司機進行培訓，並對整個公交網絡進行其它改革。據稱，布里斯班的公交網絡規模僅次於悉尼，位居世界第二。
這意味著這比這位內部人士所說的「按一個按鈕 」要複雜得多。
新西蘭於2022年底宣布了名為Motu Move的票務系統，並於2023年年初開始著手引入該系統。
該系統去年試運行成功，並會於本週晚些時候在以基督城為中心的坎特伯雷（Canterbury）地區推出，僅用了兩年時間。
而TransLink 智能票務系統的建設經歷了7年的艱辛。
目前，新票務系統已在Citytrains、11條公交線路上使用，自去年4月起，還在CityCats和KittyKats渡輪上使用。
但上個月，新任自由國家黨交通廳長米克爾伯格（Brent Mickelburg）透露，由於延誤，整個智能票務計劃需要延至2027年12月才能投入使用，以便有更多時間對軟件進行測試。
在現有系統退役之前，還需要延長時間來更換Go卡（Go Card），特別是對那些享受優惠的群體，如學生和老年人。
這意味著TransLink需要在未來幾年運行兩個系統，再花費納稅人6000萬澳元。
昆州公交智能票務項目是州政府於2018年年中宣布的，價值3.71億澳元，並承諾在四年內交付。
但到目前為止，耗資15億澳元、採用最先進技術的布里斯班捷運（Brisbane Metro）的公交車乘客仍須繼續使用Go卡，目前還不能使用銀行卡和手機支付車費。
TransLink一位發言人說，最後三家公交運營公司——布里斯班市政府、克拉克斯洛根公交服務（Clarks Logan Bus Services）和動力黃金海岸（Kinetic Gold Coast）乘客的試用正在按計劃進行，預計會在未來幾個月內完成。
「布里斯班市政府公交智能票務系統投入使用，會包括布里斯班捷運的所有公交車，」發言人說。
「一旦完成，這一里程碑將會意味著整個昆州東南部TransLink公交網絡的乘客都可以使用智能票務系統。」
而目前，新的票務系統只能在昆州東南部的所有火車、布里斯班河和南莫頓灣島（Southern Moreton Bay Islands）的渡輪、黃金海岸有軌電車服務、以及11家覆蓋陽光海岸、伊普斯維奇（Ipswich）、莫頓灣（Moreton Bay）和雷德蘭茲（Redlands）以及洛根（Logan）部分地區的公交車運營商的車輛上使用。
據了解，與安裝在火車和有軌電車上的固定系統不同，將這項技術應用於公交車要複雜得多，因為它需要無線系統。
責任編輯：岳明
了解更多澳洲即時要聞及生活資訊，請點擊 dajiyuan.com.au
（本文未經許可不得轉載或建立鏡像網站）
