【大紀元2025年01月28日訊】（大紀元記者夏楚君澳洲悉尼編譯報導）根據澳洲聯邦政府最新數據，澳洲交通事故死亡人數連續上升，去年共有逾千人在交通事故中喪生，創下自20世紀60年代強制佩戴安全帶法規以來的最高紀錄。
政府基礎設施與交通經濟研究局（BITRE）的數據顯示，2024年的交通事故死亡人數從2023年的1,258人增加至1,300人，這也是自2012年以來最糟糕的道路死亡數據。
研究發現，去年年底的交通事故死亡人數急劇增加，在截至12月的三個月內共有359人喪生。更令人擔憂的是，2024年是道路死亡人數連續第四年上升，而上一次出現這種情況還是在1966年。
澳洲汽車協會（AAA）的進一步分析顯示，不同地區的道路安全情況存在顯著差異。
根據數據，首都行政地區的死亡人數從2023年的4人激增至11人，增幅高達175%；北領地記錄58起死亡交通事故，同比增長87%；西澳的死亡人數從158人增至185人，增長17%；昆州的交通事故死亡人數則從277人增至302人，塔州死亡人數32人。
相比之下，維州的道路交通事故死亡人數從296人減少至281人，南澳從117減少到91人，而新州錄得的340人死亡人數與2023年相同。
據9號新聞網報導，面對令人震驚的數據，澳洲汽車協會（AAA）表示，阿爾巴尼斯政府提出的到2030年將道路死亡人數減半的國家道路安全戰略目標遠遠未能實現。該協會呼籲聯邦政府徹底改革道路安全政策。
「很明顯，目前的道路安全措施不足，需要採取更多行動來挽救生命」，AAA董事總經理布拉德利（Michael Bradley）說。
該協會要求聯邦政府將道路建設或改善的資金分配與州和領地政府的道路狀況評級系統掛鉤。該評級系統被稱為AusRAP，通過工程分析等方法識別最需要安全升級的道路。
「這些關鍵數據必須融入道路資金分配過程，確保投資優先用於最危險的道路」，布拉德利說。
責任編輯：宗敏青
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